在新能源汽车市场风起云涌的今天，各大车企纷纷推出自己的看家车型，以吸引消费者的目光。荣威D7 DMH (配置|询价)世界冠军版，作为上汽荣威旗下的新贵，凭借其卓越的续航、超低的油耗、宽敞的空间以及全面的安全配置，在市场中脱颖而出。近日的一次试驾活动中，小编有幸亲身体验了这款新能源汽车，想和大家聊一下这款车带给我的感受。
初见荣威D7 DMH世界冠军版，就被其大气而精致的设计所吸引。车身线条流畅，前脸采用了荣威家族式的设计语言，搭配犀利的LED大灯组，显得既现代又充满力量感。车身侧面，简洁的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出一种蓄势待发的姿态。车尾部分，层次分明的设计以及贯穿式的尾灯组，不仅提升了车辆的辨识度，也增添了时尚感。
车身尺寸方面，荣威D7 DMH世界冠军版车长达到了4890mm，轴距为2810mm，这在同级别车型中属于佼佼者。宽大的车身尺寸不仅带来了更加宽敞的乘坐空间，也赋予了车辆更加稳重的视觉效果。
打开车门，荣威D7 DMH世界冠军版的内饰设计同样令人眼前一亮。整体内饰风格简约而不失豪华感，采用了大量的软质材料包裹，触感细腻。中控台的设计简洁明了，12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控触摸屏采用了双联屏设计，不仅提升了科技感，也方便了驾驶者的操作。
中控触摸屏的反应速度非常灵敏，系统界面设计直观易用。内置的车机系统支持导航、语音交互、在线娱乐等多种功能，满足了日常驾驶的多样化需求。此外，车辆还配备了怀挡设计，为前排留出了更多的活动空间，提升了驾驶的舒适性。
座椅方面，荣威D7 DMH世界冠军版采用了高级皮质座椅，坐垫长度和宽度都足够充裕，提供了良好的支撑性和包裹性。前排座椅还配备了加热、通风以及记忆功能，让驾驶者在不同季节都能享受到舒适的驾乘体验。后排座椅的腿部空间和头部空间同样充裕，即便是长途旅行也能保持舒适的坐姿。
试驾过程中，我首先体验了荣威D7 DMH世界冠军版的动力性能。这款车型搭载了上汽自主研发的DMH超级混动系统，由1.5L混动专用发动机和智能高效混动变速箱组成。在起步阶段，车辆的动力响应非常迅速，轻点油门就能感受到充沛的动力输出。随着车速的提升，发动机和电机的协同工作使得动力输出更加平顺，没有明显的顿挫感。
在高速行驶时，荣威D7 DMH世界冠军版的动力储备依然充沛，超车并线游刃有余。同时，车辆的底盘调校也非常出色，悬挂系统能够很好地吸收路面颠簸，保持车身的稳定性。在试驾过程中，我特意选择了一些复杂路况进行体验，包括颠簸路面和弯道等，荣威D7 DMH世界冠军版都展现出了良好的操控性能，给驾驶者带来了足够的信心。
值得一提的是，荣威D7 DMH世界冠军版还配备了CST舒适制动系统。这套系统能够根据路面和环境条件智能调节制动力，实现最佳制动效果。在试驾过程中，我能够明显感受到车辆的刹车更加平顺，中小力度刹车时不会出现点头现象，提升了乘坐的舒适性。
作为一款插电式混合动力车型，荣威D7 DMH世界冠军版的续航和油耗表现自然是我关注的重点。这款车型搭载了专用高效长续航电池，电池容量适中，既保证了续航里程又不会增加车辆的重量和成本。在试驾过程中，我特意留意了车辆的油耗表现。
在满油满电的状态下，荣威D7 DMH世界冠军版的续航里程达到了惊人的2208.719公里，这一成绩甚至挑战了吉尼斯纪录。即便是在电量耗尽、仅依靠发动机驱动的情况下，车辆的油耗表现依然出色。官方给出的平均油耗低至2.49L/100km，这在同级别车型中是非常难得的。
在实际试驾过程中，我特意选择了一些综合路况进行体验，包括城市拥堵路段、乡村道路以及高速巡航等。在不同路况下，荣威D7 DMH世界冠军版的油耗表现都相对稳定，没有出现明显的波动。尤其是在高速巡航状态下，车辆的油耗更是低至令人惊叹的程度。除了动力性能和续航油耗外，我还特别关注了荣威D7 DMH世界冠军版的静音和舒适性表现。这款车型采用了基于协同式静音技术的剧院级NVH设计，从噪音源头入手，对动力系统、传动系统以及车身结构等多个方面进行了优化。
在试驾过程中，我能够明显感受到车辆的静音表现非常出色。无论是发动机运转声、风噪还是路噪等都被有效地隔绝在车厢之外，为驾驶者和乘客营造了一个静谧的驾乘环境。尤其是在中低速行驶时，车辆的静谧性更是达到了豪华车型的水平。
荣威D7 DMH世界冠军版在智能化配置方面同样表现出色。其搭载的斑马智行车机系统支持90秒全双工AI自然交互语音控制，一次可执行多达10个命令，极大地方便了驾驶者的操作。同时，该系统还支持一语多意功能，能够识别更多元的指令，提升了交互的便利性。在导航方面，荣威D7 DMH世界冠军版采用了最新高德引擎，支持红绿灯显示和智能充电地图等功能。这些功能不仅能够为驾驶者提供更加精准的导航服务，还能在长途行驶时自动规划充电路线，避免电量不足的尴尬情况。
此外，荣威D7 DMH世界冠军版还配备了L2级别主动安全辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统等8项功能。这些功能能够在紧急情况下为驾乘者提供及时有效的保护，进一步提升了车辆的安全性。
此外，荣威D7 DMH世界冠军版还配备了360度全景影像系统、盲区监测以及开门预警等辅助功能，进一步提升了行车的安全性。这些配置在日常驾驶中都非常实用，能够帮助驾驶者更好地应对各种复杂路况和突发情况。
总结：
通过此次试驾体验，我深刻感受到了荣威D7 DMH世界冠军版的性能和全面优势。无论是外观设计、内饰配置还是动力性能、续航油耗等方面都表现出了很高的水准。同时，车辆还配备了丰富的安全配置和智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了全方位的保护和便捷的驾驶体验。
在我看来，荣威D7 DMH世界冠军版不仅是一款优秀的新能源汽车产品，更是一款能够引领市场潮流的标杆车型。它凭借出色的性能和全面的优势，在新能源汽车市场中脱颖而出，为消费者提供了一个全新的选择。
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