一说到“跑山”大家首先想到的是谁？我觉得“赤城白慧星”以及“豆腐店的86”，包括黄色的RX7一定都会被提及到。但是在现实中谁又能去征服山路呢？我们今天就带着大家来感受一辆有着“头文字G”之称的车型，它就是刚刚上市不久的MG7 2025款，并开着它去挑战山脊赛道，看看它究竟有什么样的实力。
今天这条赛道全长不到3公里，但是上下落差达到了70米，同时有着30个不同的弯道，在这里不仅要考验我的驾驶技巧，同时也考验了MG7 2025款的动力、转向、悬架、车身稳定性等，那么我们就直接出发吧。
MG7 2025款将会继续搭载2.0T+9AT的动力组合，综合功率192kW，峰值扭矩405N·m。这次的挑战我们将全程使用“X-Mode”超级玩家模式，这时候车辆将发挥出最大的动力输出，同时悬架设定为最硬状态，转向以及油门控制都是运动挡位。
当我们起步的时候，可以明显感觉到车辆的推背感，并且动力输出是非常稳定的，再配合上可变阀门的排气，无论是感觉还是听觉都是极其享受的。这条山路是有很多上坡路段的，这时候我们踩下加速踏板后，车辆的动力输出也是非常强劲的，丝毫不会出现延迟的情况。
这台车配备的9AT变速器也是足够聪明，当我们刹车过弯时，变速器会非常快捷的降档。而当我们深踩踏板加速时，变速器又能及时的进行调整，并且保证动力输出的稳定，绝对不会出现闯挡或者升、降挡延迟的情况。
MG7 2025款将会配备E-LSD电子限滑差速器，这对于在山路上疾驰是非常具有帮助的，毕竟在过弯时，内侧的轮胎很容易出现打滑的情况，所以这时候差速器就能快速的介入工作，从而抑制打滑的出现，提升安全性的同时，也增加了车辆的操控性。
因为使用了超级玩家模式，所以方向盘整体是很沉的，但这对于我们在山路行驶来说是很有帮助的，只有方向盘的操控足够精准，我们才能放心大胆的踩下油门，去走我们心中的那条理想赛车线，在这点上MG7 2025款做的真的非常优秀。
而在悬架以及底盘方面，这台车也是配备了mCDC智能可调电控悬架，它是可以根据路面的情况来快速设定悬架阻尼的。在山路驾驶的时候，我们将悬架设定到了更硬的状态，这样不仅可以很好的抑制侧倾的出现，也让这台车开起来会更加的跟手，即便是调头弯的时候，我们也是能放心的将车直接扔到弯心之中，毕竟它的操控是我们可以信任的。
除了挑战山脊赛道之外，我们这次也是有机会去感受了一下这台车升级的NGP高阶驾驶辅助系统，这套系统可以实现高速路段的领航，包括自动变道、自动跟车、自动进出匝道、智能控制车速等，这也就让我们的驾驶变得更加安全和轻松。
聊完了驾驶感受，最后我们也是来简单说说它的外观与内饰。在外观方面，MG7 2025款将会继续使用现有车型的设计风格，整个车头设计非常的低趴，柳叶眉式的大灯组辨识度很高，再加上黑色的车标以及中网，都是展现了这台车的运动属性。
车身侧面将会继续使用溜背式的造型设计，车辆的长宽高分别为4884x1889x1447mm，轴距2778mm，定位B级运动轿车。除了溜背式的造型外，这台车的后轮眉位置也是使用了非常饱满的造型，同时无边框车门、19英寸的轮毂和红色卡钳都是得到了保留。
车尾部分使用了贯穿式的尾灯组，点亮以后的辨识度还是比较高的，并且三段式可升降的电动尾翼、双边共四出带有阀门的排气等，都是得到了保留，这对于一款注重运动和性能的轿跑车型来说真的必不可少的。
内饰方面则是继续保留现有车型的设计，33英寸的一体式屏幕还是很有科技感的，并且将会继续搭载斑马OS系统，整体的操作流畅度非常高，并且还新增了“灵动岛”功能，在多个应用来回切换时，确保高时效的导航信息实时显示。
此外，新车还加入了记忆停车助理和P2P记忆泊车功能，这对于很多消费者来说也是非常重要的，毕竟当你遇到狭窄车位或者较难停的车位时，就可以交给系统来自己去泊车了。
车机系统本身的UI设计也是比较人性化的，我们常用的功能都放置在了屏幕的最左边，而且去层化做的也是足够到位。我们可以通过车机来对车辆的绝大部分功能进行操控，包括驾驶模式、超级玩家模式、导航、空调等。
方向盘还是我们很熟悉的样子，上面的多功能按键都是实体按键，这样也是避免了误操作的出现。方向盘的右下角就是“X-Mode”的按键，这个真的是我非常喜欢的设计。与此同时，作为一台运动性格的燃油车，换挡拨片肯定也是不能少的。
新车还将配备49英寸的AR-HUD，在这里可以显示车辆的行驶信息和导航信息，观察起来还是非常清晰的，并且整体的亮度、高度、角度都是可以进行手动调节的，从而来满足不同消费者的使用需求。
MG7 2025款的座椅依旧是一体式的设计，整体的包裹性还是非常不错的，尤其是腰部侧翼位置。此外，座椅的承托性以及软硬度也是令我很满意的，座椅还支持电动调节、加热、记忆、迎宾模式等功能，可完全满足日常使用需求。
总结：
MG7 2025款虽然在外观、内饰方面的变化并不是很大，但是新增的智驾和智舱功能还是非常实用的，与此同时，作为一款主打运动、时尚和年轻的轿跑车型，它也是在山路中完全展示了自己的优越之处，我个人觉得它确实可以成为这个价位中的山路传奇了。
