全家用车新选择 深度试驾长安启源Q07

如果问我适合全家使用的SUV都需要有哪些功能，我的答案会很简单，那就是这台车首先要有超大的空间，然后就是拥有丰富的配置、乘坐和驾驶的时候都要足够舒适，同时车辆的续航要长、智驾要强。那么谁又能符合这些需求呢？我觉得长安启源Q07就是一个非常不错的答案，那么接下来我们就去近距离的体验一下，这台有着20万以内最好SUV称号的车表现如何吧。

首先我们来看看这台车外观，长安启源Q07将会使用更多的流线型设计，这样也是让整台车看起来更加的饱满和大气。车头采用了贯穿式的日行灯带，中间的启源LOGO也是可以点亮的，整体看起来的视觉效果还是很优秀的。

新车将会使用分体式的灯组设计，大灯组看起平淡无奇，但是里面却暗藏玄机，因为在灯组的下方位置设计了一颗隐藏式投影，它的最大投射面积达到了150英寸，如果我们在野外露营时，就可以直接开启投影功能了，这样就可以把车机中的画面直接投放在车外了，可玩性还是非常高的。

前杠使用了全封闭式的造型，这样也是可以最大程度降低风阻系数，并减少风噪的产生。在前牌照下方位置则是设计了主动式进气格栅，这样也是可以最大程度满足车辆对于进气和冷却的需求。

新车的长宽高分别为4837x1920x1690mm，轴距2905mm，定义中型混动SUV。长安启源Q07的侧面设计也是非常流线的，没有什么过多的语言，这样也是让整台车看起来确实稳重和大气了不少。

作为一台新能源车型，该车也是使用隐藏式门把手、无边框车门，并且搭配了20英寸的多条辐轮毂，可有效兼顾车辆行驶时的舒适性以及通过性。该车并没有使用溜背式的造型，而是将尾窗部分设计成了接近直角的造型，这样也是可以最大程度增加后备箱的储物能力。

车尾部分的设计也是非常具有新意，使用了全新的环绕式尾灯组设计，虽然灯带并不能一圈都点亮，但也正是因为这样的造型，让其可以拥有更高的辨识度。而在尾灯组中间的启源LOGO则是采用了黑色涂装，这样看起来也是更加年轻和运动，如果后备箱的开关能放置在车标中间的话，那么实用性就会更高了。

后杠部分的设计也是非常简约，两边保留了雾灯组和反光灯带，而中间则是后牌照安装位置，并且整个内陷的角度也不是很大，整体感会更强。全车下方位置都是设计了一圈镀铬装饰饰条，无论从哪个角度看上去都是非常稳重和大气的。

来到内饰部分，长安启源Q07将继续沿用家族式的设计风格，整个内饰基本没有实体按键，更多的功能都放置在了中间的15.4英寸可旋转的向日葵屏幕中。而在用料方面，整车将会使用大量的软包材质，并采用了皮质包覆，豪华程度还是非常高的。

方向盘的手感还是很不错的，双拼的配色也是很有档次，同时方向盘的多功能按键也都采用了实体按键和滚轮的组合方式，可最大程度避免误操作的可能。怀挡的设计不仅使用起来会更加方便，同时也能充分解放中央通道的空间。

15.4英寸的中控屏幕是可以向左或向右进行转动的，这样也是可以方便驾驶者和副驾驶对屏幕进行观察与操作，与此同时，当驾驶员上车时，屏幕也能自动转向主驾驶一侧，从而实现迎宾的效果。该车也是支持全车多音区的识别，并且屏幕也能根据呼叫的位置，做出相应的角度调整，还是很有科技感的。

屏幕整体的操作流畅度非常高，无论是语音的识别还是程序的切换，都是毫秒级的。整体的UI设计也是更加人性化，常用的功能都放置在了屏幕的最下方，比如主页、导航、空调、座椅调节、驾驶模式等，使用起来的便捷度确实非常高。

通过这块屏幕可以对车辆的驾驶模式、智能驾驶辅助信息、灯光、后视镜、空调、座椅、能耗信息等进行设定与观察，并且还能支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA升级、远程控制等，确实非常的实用和好用。

除了中间的屏幕可以观看外，在副驾驶的一侧还设计了一块12.8英寸的可折叠吸顶屏，也就是副驾驶一侧的遮阳板改成了一块娱乐屏。该屏幕可以进行触控操作，并且开启的角度也能进行自定义，从而来满足副驾驶以及后排乘客的使用需求。

整个中央通道的布局也是非常合理的，采用了双层的设计，上层的最前端设计了一个手机50W无线快充面板，充电效果真的非常好。后面是两个水杯架，中央扶手箱采用了双开门的设计，里面整体的容积和深度表现都是特别理想的，即便是放女士手提包都不成问题。

下层的整体开口面积也是非常大，并且整个的长度也是很优秀的，这也是让该车的储物能力得到了质的提升。在下层位置还设计了多个USB接口，同时前后还有小的储物槽可以使用，真是将空间利用到了极致。

该车的座椅舒适度也是令我非常满意的，全车四个座椅都是支持座椅加热和通风的，前排两个座椅更是支持按摩和记忆等功能。主副驾座椅的舒适度也是非常的高，无论是包裹性还是侧向的支撑性，都是做到了同级领先的水平。与此同时，副驾驶座椅除了带有腿托功能外，还支持零重力模式，小憩时真的是太舒服了。

后排座椅的表现也是极其优秀的，不光是舒适度高，而且后排的座椅靠背还能支持电动调节，调节按键就放置在了门板上。而且后排的地板采用了纯平设计，在主驾一侧的后背上还有单独的小桌板和磁吸拓展口，在这里是可以直接放一台PAD的，这对于全家出行来说简直是太实用了。

长安启源Q07采用了大五座的布局，不仅后排的空间很大，而且后备箱的容积也是极其优异的，一家五口人出行的行李可以轻松的放进去。作为一台新能源车型，该车的后备箱还配备了12V电源接口和220V电源接口，这对于野外露营来说简直就是福利了。

最后我们也是说说这台车开起来的感受以及它的智驾表现。长安启源Q07将会搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，采用1.5T混动专用发动机，热效率达到了44.28%，最大功率110kW，最大扭矩220N·m，馈电油耗更是做到了3.9L/100km。

这台车开起来的感觉更像是一台纯电车型，毕竟它的纯电续航可以达到215km，所以我们在驾驶的时候，更多的都是使用纯电来行驶。也正是因此，它在加速表现上是非常值得肯定的，无论是起步阶段还是中后段的加速，响应时间都是非常快的。

该车的底盘和悬架也是做到了同级领先的水平，甚至可以说是越级的成绩。长安启源Q07将会搭载天衡底盘，并应用了CDC智能魔毯悬架，也就是说车辆可以实时扫描前面的路面情况，即便是通过连续颠簸或者减速带时，悬架都能第一时间做出反应，从而让车内获得更好的乘坐感受，过多的震动感都是被隔绝到了车外。

而在静谧性方面，长安启源Q07也是做到了图书馆级的静谧表现，在城区的时候可以很好地隔绝外部噪音的传入，而在高速行驶时，又可以轻松化解风噪、胎噪和底盘的噪音，我们即便是120km/h巡航时，车内也是可以正常聊天的，这个表现真的是特别令我满意。

而在智驾方面，长安启源Q07将会提供激光雷达版和纯视觉版车型，我们今天体验的就是它的纯视觉版车型。别看没有激光雷达，但是它在高速NOA上的表现还是非常亮眼的，只要我们设定好导航信息，上高速以后就可以直接开启领航功能了。

更为有意思的一点是，它的开启方式除了向下拨动两次换挡拨杆外，还能通过语音来开启，这个真的是太有意思了，并且还能直接通过语音控制让车辆进行变道，这科技感和可玩性确实足够的高。

目前的视觉版智驾车型是可以支持高快智能领航功能的，包括自动识别车道、智能控制车速、车道保持、车道居中、自动变道超车、拨杆变道、大车避让、自行更换匝道等，对于长途驾驶或者周末出游都是非常好用和方便的。

而在城区中则是可以支持智能巡航模式，包括车道居中、红绿灯启停、智能避让、红绿灯识别、自主跟车等，遇到堵车的时候使用还是很不错的选择。此外，据厂家人员所说，在今年下半年的时候，还将带来激光雷达版智驾车型，我们也是非常期待这款车的，到时候有机会我们再来试驾一下。

总结：

目前长安启源Q07还没有正式上市，新车将在3月31日开启预售，这款车型的主要定位人群就是家庭用户，它并没有采用6座或者7座布局，而是使用了大5座的设计，与此同时，这台车的配置、动力包括续航能力都是非常卓越的，不仅可以兼顾日常出行，还能满足全家出行需求。那么这台车的最终售价会不会在20万元以内呢？我不妨一起期待一下吧。