在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，领克推出的 10 EM-P 凭借其独特的定位和强大的产品力，吸引了众多消费者的目光。作为一款中大型插混轿车，它不仅肩负着领克在新能源领域拓展市场的重任，更试图以全方位的优势，重新定义该级别车型的价值标准。近日，笔者有幸对领克 10 EM-P (配置|询价) 进行了深度试驾，接下来就为大家详细分享这款车在各个方面的表现。
外观：独特设计，兼具时尚与气场
领克 10 EM-P 延续了品牌 The Next Day 的设计理念，并以 “晨光律动” 为灵感，打造出极具辨识度的外观造型。整车线条流畅自然，从前大灯贯穿至车尾的腰线，在赋予车辆动感姿态的同时，也拉伸了视觉长度，使其看起来更加修长、优雅。
新车的前脸设计依旧是领克家族式风格，标志性的分体式大灯经过重新设计，新一代北极之光日行灯造型更加扁平，与下方的大灯组相互配合，营造出强烈的科技感和犀利的视觉效果。进气格栅采用了封闭式设计，搭配独特的前包围造型，进一步强化了车辆的新能源属性和运动气息。
来到车身侧面，领克 10 EM-P 的车身比例协调，5050mm 的车身长度和 3005mm 的超长轴距，让其拥有了中大型轿车应有的大气与沉稳。隐藏式门把手的设计不仅提升了车身侧面的整体美感，还能在一定程度上降低风阻。此外，该车配备了大尺寸的轮毂，多幅式的造型设计与整车风格相得益彰，进一步提升了车辆的运动感。
车尾部分，盈能贯穿式尾灯成为了视觉焦点，点亮后具有极高的辨识度。双边共双出的排气布局采用了隐藏式设计，搭配微微上翘的小鸭尾，在保持简洁的同时，也为车尾增添了几分精致感。
在颜色选择上，领克 10 EM-P 提供了多种个性化车色，包括极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白等。笔者试驾的这台鎏光金车型尤为独特，这种车色采用了高端珠光和水晶珠光双珠光材料，并经由豪车专属的喷涂工艺，由 30 台机器人历经近 10 小时喷涂而成。在不同的光线条件下，车身能够呈现出丰富的色彩变化，强光下闪耀着金色的光芒，而在昏暗光线下则呈现出墨绿色，犹如一件精美的艺术品，令人过目难忘。
内饰：豪华舒适，细节彰显品质
坐进领克 10 EM-P 的车内，首先映入眼帘的是大面积的软性材质包覆，据官方数据，车内软性材质包覆面积达到了 18㎡，营造出了极为温馨、舒适的驾乘环境。中控台采用了简洁大方的设计风格，线条流畅，层次感丰富。12.8 英寸的中控大屏悬浮于中控台上方，显示清晰，操作流畅，为车内增添了不少科技感。
方向盘采用了真皮材质包裹，手感细腻，握感舒适。多功能按键布局合理，操作便捷，能够轻松实现对车辆各项功能的控制。仪表盘则采用了全液晶设计，显示信息丰富，界面设计简洁明了，能够根据不同的驾驶模式切换不同的主题风格，为驾驶者带来更加个性化的体验。
领克 10 EM-P 秉持 “四座平权” 的设计理念，全车四座均配备了通风、加热、按摩功能，这在同级别车型中是极为少见的。座椅采用了 Nappa 真皮材质，触感柔软，透气性良好，搭配打孔工艺、黑钻切割绗缝与高定刺绣，不仅提升了座椅的美观度，更进一步增强了乘坐的舒适性。云感零压座椅能够为身体提供出色的包裹性和支撑力，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。
车内的豪华配置还不止于此，哈曼卡顿 23 扬声器 7.1.4 声道音响系统为乘客带来了沉浸式的听觉享受。该音响系统拥有 1600W 的澎湃功率，能够精准还原每一个音符的细节，无论是播放流行音乐、古典音乐还是观看电影，都能让车内瞬间变身成为移动的音乐厅。
双层多功能中央扶手也是一大亮点，上层可用于收纳手机、钥匙等随身物品，下层则配备了一个 5.7L 的冷热一体车载冰箱，无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能为乘客提供温度适宜的饮品，极大地提升了出行的便利性和舒适性。此外，车内还配备了软织物顶棚、车内氛围灯等配置，进一步营造出了豪华、舒适的驾乘氛围。
配置：科技赋能，引领智能出行
在智能驾驶方面，领克 10 EM-P 堪称行业的佼佼者。它是全球首款搭载英伟达 Thor 芯片的混动轿车，该芯片拥有高达 700TOPS 的算力，能够快速处理车辆传感器收集到的大量数据，为智能驾驶提供强大的技术支持。
配合全系标配的激光雷达与千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统，领克 10 EM-P 实现了全场景高阶智能辅助驾驶覆盖。激光雷达能够在 100 - 150 米的范围内保持厘米级的超高精度感知，即使在夜间、弱光或无光环境下，也能敏锐识别离地仅 15cm 的低矮障碍物，大大提升了行车安全性。
在实际试驾过程中，领克 10 EM-P 的智能辅助驾驶功能表现出色。自动跟车功能能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全车距，在拥堵的城市道路中，这一功能能够有效减轻驾驶者的疲劳。智能变道功能也十分实用，当开启转向灯后，车辆会自动检测周围路况，在确保安全的情况下，平稳地完成变道操作，整个过程就像一位经验丰富的老司机在驾驶，动作干脆利落，毫不拖泥带水。此外，车辆还配备了自动泊车功能，对于停车不太熟练的驾驶者来说，这无疑是一项非常实用的功能，只需轻轻按下按钮，车辆就能自动完成泊车操作，轻松应对各种复杂的停车场景。
除了智能驾驶配置，领克 10 EM-P 在其他方面的配置也十分丰富。例如，车辆配备了高通骁龙 8295 芯片，为全新升级的 LYNK Flyme Auto 车机系统提供了强大的算力支持。该系统在设计美学、智能交互上实现了全面进化，界面设计简洁美观，操作逻辑清晰，同时拓展了更丰富的 AI 功能，如智能语音助手能够快速准确地识别驾驶者的指令，实现对车辆各项功能的控制，为座舱增添了更多趣味性和实用性。
此外，车辆还配备了三区自动空调、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、手机无线充电等一系列实用配置，全方位满足了消费者对于车辆舒适性和便利性的需求。
空间：宽敞舒适，满足多样需求
得益于 3005mm 的超长轴距，领克 10 EM-P 的车内空间表现十分出色。无论是前排还是后排，乘客都能拥有宽敞的头部空间和腿部空间，即使是身材较高的乘客，也能轻松伸展身体，不会感到丝毫局促。
在前排，驾驶座的调节范围较大，能够满足不同身材驾驶者的需求。座椅的调节功能丰富，不仅能够前后、上下调节，还能对座椅靠背、腰托等进行调节，驾驶者可以轻松找到一个舒适的驾驶姿势。同时，前排的储物空间也十分丰富，中央扶手箱、手套箱、杯架等一应俱全，方便驾驶者存放各种物品。
来到后排，领克 10 EM-P 的后排空间同样令人满意。后排座椅采用了独立设计，两个座椅之间配备了中央扶手，扶手上集成了杯架和座椅调节按钮，方便后排乘客使用。后排还配备了独立的空调出风口和 USB 充电接口，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。值得一提的是，后排座椅靠背支持电动调节，乘客可以根据自己的需求调整座椅角度，找到最舒适的坐姿。此外，后排还配备了一个能承重 15kg 的小桌板，无论是用于放置电脑办公还是摆放零食饮料，都非常方便，满足了商务出行与家庭使用的多样化需求。
在后备箱空间方面，领克 10 EM-P 的表现也可圈可点。后备箱内部空间较为规整，容积较大，能够轻松容纳多个行李箱，满足日常出行和家庭出游的需求。此外，后排座椅还支持全部放倒，放倒后后备箱能够形成一个几乎全平的空间，进一步拓展了载货能力，方便搬运大件物品。
动力性能：强劲动力，兼顾高效节能
领克 10 EM-P 搭载了一套由 1.5T EVO 电混专用引擎、DHT Evo 混动电驱（P1 + P3 电机 + 3 挡变速箱）与后桥 P4 电机组成的黄金动力矩阵，这套系统能够爆发出 390kW 的最大功率与 755N・m 的峰值扭矩，动力性能十分强劲。
在实际驾驶过程中，领克 10 EM-P 的动力表现令人惊艳。无论是在城市道路的起步阶段，还是在高速行驶时的超车阶段，车辆都能迅速响应驾驶者的油门指令，提供充沛的动力输出。在运动模式下，车辆的加速性能尤为出色，一脚油门下去，强烈的推背感瞬间袭来，5.1 秒破百的加速成绩让驾驶者能够充分体验到速度与激情。而在日常驾驶中，智能电混模式下的车辆动力输出也十分平顺，电机与发动机的切换几乎感觉不到，行驶质感非常出色。
值得一提的是，领克 10 EM-P 不仅动力强劲，在节能方面也表现优异。官方数据显示，该车的 CLTC 亏电油耗低至 4.22L/100km，在实际试驾过程中，笔者在城市道路和高速道路混合行驶的情况下，实测油耗也与官方数据较为接近。这得益于车辆先进的混动系统和高效的能量回收机制，能够在保证动力性能的同时，最大程度地降低油耗，为用户节省用车成本。
此外，作为 20 万级唯一标配四驱系统的混动轿车，领克 10 EM-P 依托 CMA Evo 原生新能源架构，搭配前双叉臂 + 后五连杆独立悬架与全系标配的液压可变阻尼系统，无论是在湿滑路面还是复杂路况下，都能提供稳定而有力的牵引力，让驾驶者信心倍增。同时，优秀的底盘调校也使得车辆在操控性与舒适性之间找到了完美的平衡点，无论是过弯还是通过颠簸路面，车辆都能表现出出色的稳定性和舒适性，将 TCR 赛场 6 年 7 冠的冠军操控基因融入到日常驾驶中，为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。
驾驶感受：舒适与操控的完美融合
在驾驶领克 10 EM-P 的过程中，笔者深切感受到了它在舒适性与操控性方面的出色表现。首先，车辆的座椅舒适性极佳，前文已经提到过其云感零压座椅的出色支撑性和包裹性，在长时间驾驶过程中，能够有效减轻驾驶者的疲劳感。此外，车内的隔音效果也十分出色，无论是高速行驶时的风噪、胎噪，还是发动机的噪音，都被很好地隔绝在了车外，为驾驶者和乘客营造了一个安静、舒适的驾乘环境。
在操控方面，领克 10 EM-P 的转向手感十分精准，方向盘的回馈力度适中，无论是低速行驶时的轻盈转向，还是高速行驶时的沉稳操控，都能给驾驶者带来信心十足的驾驶感受。底盘的调校也十分出色，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架与液压可变阻尼系统的组合，能够对路面的颠簸和震动进行有效的过滤，同时在过弯时又能提供足够的支撑力，让车辆保持稳定的姿态。在试驾过程中，笔者特意经过了一段布满减速带和坑洼路面的路段，领克 10 EM-P 能够轻松应对，车辆通过时，“噗嗤” 一声，余震被液压阻尼迅速吃掉，只传来轻微的 “咚咚” 声，提醒驾驶者刚刚经过了一个坎儿，整个过程非常干脆利落，展现出了优秀的底盘素质。
此外，车辆的刹车性能也十分可靠，制动踏板的行程适中，制动力度线性，无论是在紧急制动还是日常驾驶中的刹车操作，都能让驾驶者感受到安心和自信。
总结
通过这次深度试驾，领克 10 EM-P 给笔者留下了极为深刻的印象。它在外观设计上独特时尚，兼具豪华感与辨识度；内饰方面，以豪华舒适为主调，通过高品质的材质和丰富的配置，为乘客带来了极致的乘坐体验；在配置上，凭借领先的智能驾驶技术和丰富的科技配置，引领了智能出行的潮流；空间宽敞舒适，能够满足家庭出行和商务用途的多样需求；动力性能强劲，同时兼顾了高效节能；驾驶感受则实现了舒适性与操控性的完美融合。
综合来看，领克 10 EM-P 凭借其全面的产品实力，在中大型插混轿车市场中具有很强的竞争力。对于那些既追求车辆的豪华感、舒适性和科技配置，又注重动力性能和节能效果的消费者来说，领克 10 EM-P 无疑是一个非常不错的选择。如果你近期正在考虑购买一款混动车型，不妨去 4S 店亲身试驾一下领克 10 EM-P，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。
