凡是名字中带9的车型，向来都是不简单的角色，而作为9字辈中的元老级车型，奇瑞的瑞虎9这么多年来确实获得了不少口碑。而随着时代的发展，全新一代瑞虎9也是来到了我们面前，那么这台车在哪些方面进行了升级和改变呢？咱们就来抢先看看吧。
首先我们来看这台车的外观，它将继续使用瑞虎系列的家族式设计，但是在很多细节方面却进行了升级，最明显的就是前后灯组了。大灯组依旧是保留了双L形的日行灯，但是灯带的厚度以及深邃感却提升了不少，看起来也是更加的大气与稳重，更有旗舰车型的风采了。
前中网部分则是保留了硕大的进气格栅，并且采用了直瀑式的装饰，看起来还是那么的有压迫感。虽然没有使用贯穿式的灯组以及发光的LOGO，但是全新的镜面车标还是挺显档次感的。
前杠部分也有了一些升级和变化，尤其是侧风口的位置，虽然并没有使用可通风的造型，但是高亮黑的饰板搭配上银色的横条装饰，也是增加了整个车头的层次感。牌照下放则是配备了毫米波雷达和超声波雷达，规整度还是比较高的。
在车身尺寸方面，全新一代瑞虎9的车长与车高是有所增加，宽度以及轴距还是和现有车型保持了一致，新车的长宽高分别为4853x1930x1718mm，轴距为2820mm，对于日常家用来说已经完全够用了。
整个侧面的线条还是采用更具张力的设计风格，一条凸起的腰线搭配上L形的棱线，让整个侧面看起来更有力量感。新车这次将会抛弃传统的镀铬装饰，使用了黑色的涂装，个人还是比较喜欢这样的设计，最起码看起来不显得老气。
20英寸的多条幅式轮毂有点飞机涡扇的效果，无论是停车还是开起来都是很有视觉冲击力的，搭配上245/50 R20的轮胎，在保证车辆通过性的同时，又能带来更好的驾控舒适性，而且50的胎壁厚度也是可以缓解更多的路面冲击力。
别看着是一台燃油车，但是它却配备了隐藏式的门把手，这也是进一步提升了车辆的豪华舒适。在前翼子板和车顶位置是配备了更多的感知元件，虽然没有激光雷达，但是这台车也是配备了猎鹰500的辅助驾驶，可以支持高快领航、记忆领航以及辅助泊车等功能。
车尾部分的变化也是比较明显的，尤其是尾灯组，使用了全新的设计风格，贯穿式的造型搭配上双层灯带，也是提升了一定的辨识度。而且灯带的宽度以及这种整体的点亮效果确实非常的有质感了，如果但看尾灯的话，甚至有点30万级SUV的感觉了。
在后杠方面，新车也是使用了全新的设计，不过双边共双出的排气还是得到了保留，虽然只是装饰的效果，但是它却明确的说明了，全新一代瑞虎9是一款绝对的燃油车。后杠部分也是使用了双拼的配色，高亮黑的点缀确实很有豪华感。
接下来来到车内，这次升级变化最大的部分也是在车内了，相较于目前在售的车型来说，这次的全新一代瑞虎9取消了原本的15.6英寸屏幕，直接换成了现在的30英寸寰宇式一体屏，这瞬间就让车内变得极具科技感了。
这块屏幕并不是两块拼接的屏幕，而是一整块的大屏，这样看起来真的是非常的震撼，而且屏幕也是做到了超宽的适配，这种效果绝对是新能源车型才能给到你的，但是在这台纯燃油的全新一代瑞虎9上面也能做到这样的水平，油电同智说的就是这样的表现。
该屏幕将会使用高通骁龙8255芯片，在处理能力以及处理速度方面都是当下的主流水平，屏幕的UI设计也是非常符合我们的使用习惯。虽然是整屏设计，但是下方的操作栏还是做到了左右分开，无论是驾驶员还是副驾驶，都能在自己的一侧对屏幕进行操作。
该屏幕将会支持在线导航、娱乐、手机互联、远程控车、APP下载、OTA升级、语音交互等常规功能，并且为了方便我们操作与观察，该屏幕也是支持分屏显示的，左边看导航，右边追剧，谁也不会影响到对方，这个设计还是非常人性化和实用的。
副驾驶一侧的屏幕也是可以去打开车辆设定的，包括座椅和空调等，同时也能去看影视作品。整个屏幕的显示清晰度都是非常不错的，面积也是足够大，确实有点移动IMAX影院的效果了。
两辐式的方向盘是很多新能源车型都非常喜欢的配置，但是全新一代瑞虎9也是直接照搬了过来，不过你还别说，这么一看还是挺有设计感的。方向盘的手感不错，多功能按键也是简单易懂，并且配备了怀挡的换挡方式，这样可以解放中央通道的空间。
新车将会保留传统的液晶仪表盘，虽然整体的面积不是很大，但是里面却可以清晰的显示车辆的行驶信息，同时整体的设计位置也是更加符合我们去观察，调整好驾驶姿势后，方向盘基本不会挡住仪表，不仅安全还更加实用。
中央通道采用了双层式的布局，上层位置是配备了手机50W的无线快充面板，并且面板前方也是保留了车内为数不多的实体按键，中间的按钮更是设计成了水晶样式，这个豪华氛围给的还是很到位的。
下层的储物空间还是足够大的，无论是手包还是女士高跟鞋，放进去都是毫无压力，并且在前方的位置还有三个香氛的插口，这样也是可以让整个旅途过程变得更加惬意和舒缓。
而在仪表台的两侧位置还配备了螺纹接口，这里是可以去自行加装一些个性化配件的，比如手机支架或者水杯架，人性化的设计还是比较到位的。整车内饰的用料也是更显豪华，手能触及到的地方基本都是软包材质，并且车内是没有什么异味的。
新车在车门饰板方面也有了新的升级，它将会使用一体式的机械开关，也就是把车门内侧的门把手设计到了车窗开关前面，不仅操作起来会更顺手，而且这种整体感和科技感也是得到了不小升级，个人还是比较这样的布局的。
即然是定位旗舰SUV，那么车辆的座椅表现就不会差，全新一代瑞虎9的座椅使用了更加亲肤的材质，不仅柔软性得到了升级，同时侧翼的包裹性也是毫无问题的。再加上前排座椅带有电调、加热、通风以及按摩的功能，确实很符合旗舰车型的定位。
与此同时，副驾驶座椅还配备了女王副驾2.0，支持一键开启与关闭女王副驾，腿托的用料也是更加厚实，无论是长途旅行时还是露营小憩时，这个座椅一定是全车最舒服的位置。
二排座椅的表现也是非常不错的，不仅座垫长度很合适，可以完全拖住腿部，同时靠背支持角度调节，还有加热功能。关键是第二排的空间是真的够大，无论是大人还是小朋友，在第二排都不会有拥挤以及压抑的感觉。
全新一代瑞虎9将会配备伯牙之音23扬声器，从低音到高音，每层的音轨处理都是非常细腻和明确的。搭配上双层夹胶玻璃、镂空式的喇叭装饰以及独有的散射体氛围灯，可以适配每一种音乐氛围，让你分分钟享受一场视听盛宴。
最后就来说一下车辆的动力系统，使用的依旧是奇瑞的鲲鹏2.0T发动机，并会匹配8AT的变速器，最大输出功率192kW，峰值扭矩400N·m，这也是一套足够成熟以及熟悉的动力配置了。同时该车还有AWD雪豹四驱以及AI磁悬浮底盘悬架，可以为车辆带来更好的驾乘感受。
总结：
瑞虎这个品牌可以算是奇瑞的中流砥柱了，而这其中瑞虎9绝对有着功不可没的成绩，这次全新一代瑞虎9的亮相，也是标志着奇瑞在“油电同智”方面再进一步，不仅保留了原本的优秀品质，同时有加入了更多新科技在其中。我们也是有理由相信，这款车上市以后，一定会成为一款新的爆品，我们不妨拭目以待一下吧。
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