稍早前，我们在微博发起了#电动车越来越同质化了吗#这一议题，引得了诸多网友和汽车大V的讨论。而在近日，我们又根据几次热门事件，发起了更加直接的#汽车设计抄袭的界线在哪#大讨论，阅读量更是迅速突破了千万。
不可否认，近年来的纯电动汽车领域，无论是追求设计简洁还是低风阻，亦或是尽可能为了提升座舱空间利用率，许多品牌的车型无论是前脸设计还是整车线条，都变得越来越相像。以至于除非是经常关注新能源车领域的车迷，否则有些车型很难能够在街上一眼辨识出究竟是哪款。
而今天，我们将为大家分享一款来自东风本田全新品牌灵悉的首款产品——灵悉L (配置|询价)，它或许能够在电动车如此同质化的今天，带给大家一些久违的新鲜感。（注：本次实拍车型为试装车，部分细节如蓝色点缀或与量产版有所差异。）
正如刚才所说的“新鲜感”，初见灵悉L，一定会被这副面孔所吸引，如同从游戏中跳脱出一般，线条干脆且有着独特的点缀。而正如现场设计师跟我讲的那样：对于这种激进的设计人们也给出了两种较为极端的评价，设计存在争议不能算是一种坏事。
车头灯组以灵悉品牌标识作为起点，向三个方向进行舒展，对年轻化与科技感的提升不言而喻。两侧黑色点缀内置有迎宾灯，与下方格栅共同呈现出一个类似“X”的造型，让前脸更加收敛，也让整个车头有着明显的俯冲效果。
根据官方描述，灵悉的品牌标识，灵感来源于“疾飞鸟”，呈现出一种轻盈、灵动而又有速度感的视觉效果。LOGO设计由三块棱角分明的图形组成，分别代 表用户、东风与Honda。
两侧灯组的轮廓与整车轮廓一致，勾勒出了锐利的线条，使得辨识度再一次提升。
来到车侧，前低后高的姿态非常明显，再一次证明了灵悉L是一款为年轻人而打造的具备运动属性的车型，多段式腰线贯穿车身，在不同的光线下呈现出不一样的视觉效果。
悬浮式车顶采用双色拼接的设计，让车顶在视觉上显得比较轻盈不压抑。
最关键的来了，灵悉L全系标配有电子外后视镜，在这一级别的产品上目前还算是首例。
隐藏式门把手也毫不意外地出现了，让车侧有着更好的整体感，当然也会对降低风阻起到微小的帮助。
充电口位于车头两侧翼子板处，也是合资品牌常见的设计之一。
轮毂造型独特，相较传统燃油车呈现出了明显的低风阻取向，但也并未一味地完全封闭，内部镂空的造型也非常符合运动身份。
门板下方点缀同样十分独特，白色的迎宾灯在开启车门时有着较强的仪式感。
车尾设计与车头相呼应，依旧是平直且干脆的线条，只是整体呈现出向上提升的视觉效果与车头相反。
贯穿式尾灯纤细而平直，两侧黑色组件同样内置有灯组，夜间点亮后将会有不错的辨识度。
尾标设计于尾窗下方黑色装饰中，并在下方增加有一条黑色小鸭尾，让尾部更具层次感。
尾部下方还增加有类似扩散器的设计，同样在视觉上对运动属性有所提升。
来到车内，科技感与年轻化的呈现与车外设计高度一致，蓝白色调有种与生俱来的清爽和高级感，而中控台上的五块屏幕更是让人惊喜——如今合资品牌也拥有和新势力一样的“大彩电”了。
三联屏的设计灵感来自于宇宙飞船的星空长窗，能够让用户更加轻松地读取到信息，并有拥有更好更沉浸的视觉体验。
中控屏、仪表屏和副驾屏的尺寸均为12.3英寸，拥有很高的流畅度和清晰度，三块屏幕支持流转互通，内置有主流的应用，聊天、听歌、观影都不在话下。
两侧后视镜屏幕尺寸为7英寸，与其它三块屏以较宽的黑色边框作为区分，使用时无须担心干扰。
而如果将前方的HUD也算作一块屏幕的话，灵悉L则具备了前排六块屏幕，算上所有市场在售车型来看这一数量都算多的。
左侧A柱内侧有着驾驶员监测系统的摄像头，它的出现也告诉我们灵悉L将会在辅助驾驶方面有着一定的实力。
方向盘握感舒适，有着很强的运动属性，两侧多功能按键没有跟风采用触摸式，而是更加精准的物理按键，这也是许多消费者所喜欢的。
虽然为纯电动车型，但灵悉L依旧保留有一个启停按键，这一设计见仁见智，有些人认为自动上电下电不太习惯，还是有必要给到消费者坐在车上但不上电的选择的。
空调控制按键隐藏于中控台的白色饰板上，并未集成于屏幕当中，操作十分直接。
副驾前方配备有一个伸缩式的杯架，这一颇具年代感的经典汽车设计如今看来，确实是集实用与美观于一身。
下方两个充电口均为Type-C，iPhone用户应该觉得非常友好，年轻人比较喜欢的无线充电功能也有所配备。
而整个内饰最让我喜欢的区域莫过于挡杆区，一个实实在在的挡杆能让驾驶时的仪式感提升一截，旁边的物理按键、电子手刹等设计都是大家所熟悉的。再结合刚才的种种小设计来看，对于从燃油车切换到纯电动的朋友们来说，灵悉L也是个不错的选择。
氛围灯这一年轻人喜欢的配置灵悉L也毫不吝啬，可以自定义128种颜色，亮度支持10挡调节，上车、下 车时氛围灯自动切换至迎宾、送宾模式，并可体验动态呼吸、音乐律动等5种智慧灯效模式。
本田素有“空间魔术师”之称，对空间的高效利用这一强大技能也是“传授”给了灵悉L。
灵悉L拥有非常出色的后排空间，坐垫的长度和靠背角度也都非常适宜，能够确保在长途乘坐时腿部和背部得到充足的放松。日常乘坐时，一些手提行李、包裹等无需使用后备厢，后排下方足以轻松存放。
展开后排扶手还有惊喜，除了后排杯架以外，还配备有一个桌板，可以与前排扶手箱后部接合并锁止，非常平稳。
而若将前排头枕拆掉之后，可以将前排座椅完全放倒与后排结合，再加上刚才的那块桌板和前方的N块屏幕，让灵悉L也能够完成一些短途的露营任务。
上方玻璃天幕尺寸非常夸张，从前排头顶前一直延伸至后排乘客头顶处，紫外线隔绝率达到99%以上，在提升车内通透感的同时还能防止暴晒。
在后排座椅角度适宜的同时，灵悉L也拥有了一个非常深的后备厢空间，能够满足多数日常储物需求。
总结：不难看出，灵悉L一改东风本田往日设计风格，作为新品牌的首款车型，它为我们呈现出了一种独一无二的年轻化与科技感，并在激进与保守之间找到了平衡，在营造智能化的同时将一些传统的好设计得以保留。在一台车上同时看到全系标配的电子外后视镜和挡杆，看似有所矛盾，但又何尝不是一种对于用户需求的独到思考呢？当然，相信灵悉L的魅力还不止于设计和座舱层面，身为一台传统品牌的全新产品，其驾控方面的实力同样值得期待。
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