更接地气 体验试驾新款本田缤智

新浪汽车 朱玉翔 2019-06-12 08:00
更接地气 体验试驾新款本田缤智

在合资小型SUV市场中,本田的缤智和XR-V长期霸占着销量榜的头两把交椅,但缤智的一直区居第二。而就在6月18日,中期改款的缤智终于要早于XR-V来到我们面前,占得先机。除了用1.5T取代了1.8L发动机之外,新款缤智还通过配置的调整变的更接地气,更对中国消费者的口味了,到底都有哪些改变呢?让我们一起看一看。

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静态体验
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小结:更运动时尚的外观,更丰富的配置都是中国消费者所喜爱的,双区空调和换挡拨片对于这样一款小型SUV的重要性远不及现在主流的手机互联和安全配置,只是没有Carplay功能依然是个遗憾。

动态体验
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总结分析
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毫无疑问,新款缤智最重磅的变化还是以1.5T发动机取代了1.8L发动机,虽然之前的动力表现在这一级别也并不算弱点,但在运动化设定的底盘表现之下就显得脱了运动的后腿了。而在了解消费者需求之后,新车的整个动态表现更加均衡,舒适性和静音性有显著提升,而动力性又有着兼顾平顺和性能表现,可圈可点。再加上年轻人更喜欢的外观变化和配置的调整,新车更接地气,竞争力也有明显提升。

更接地气 体验试驾新款本田缤智

新款缤智的主要竞品除了同门的本田XR-V之外,大众的T-Cross、丰田CH-R和奕泽两兄弟才是缤智的最大敌手。在调整之后,新款缤智和即将改款的XR-V在配置上的差异化将会缩小,主要靠设计来吸引不同消费者。两兄弟相比竞品在空间和安全配置上会有明显优势,科技感还是T-Cross更胜一筹,而丰田两兄弟则是胜在个性,不过价格上却没什么竞争力。所以综合来看,新款缤智并不会改变小型SUV市场的格局,只是追赶一下兄弟的销量。

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