自我超越还是依旧如此？试驾长城炮商用版

据不完全统计，去年我国皮卡车型销量为45万台左右，这才仅仅占了去年全国汽车总销量的1.6%。随着商务部和公安部下放部分城市解禁皮卡车型的政策，无疑这个市场即将存在着巨大商机。而深耕皮卡车型多年的长城，早已在成都车展发布了主打中端市场的长城炮 (配置|询价)系列车型，而我认为长城皮卡的这一举动是一种自信也是一次挑战。那么今天的试驾我就带大家来了解下长城炮的商用版。

长城炮商用版刚刚于昨日完成了上市，新车提供2.0T柴油/2.0T汽油发动机，并且根据货厢大小、变速箱形式等不同，厂家一口气推出了17款车型供用户选择，指导价区间为9.78-12.88万元。说到国内的皮卡车型，长城皮卡旗下的产品无疑占据了大部分市场，不管是风骏5还是风骏7的销量表现都很不错。而长城炮车型定位于中端市场，这在目前中国品牌的皮卡车型里可谓独树一帜，大有一副要跟合资品牌掰掰手腕的架势。

总结：自我超越还是依旧如此？首先我认为这辆车开起来依旧是长城皮卡的一贯风格，属于踏实稳重型。但同时它在某些方面试图做一些尝试，也可以说是超越。比如外观高高大大的设计，档次感立马就提升了起来。内饰配置方面则依靠全系标配的9英寸触控屏、自动空调、一键启动、主/副驾座椅电动调节等撑起了台面，让它摆脱了以往皮卡给人们粗糙配置的印象。而最重点的是，两款不同能源类型的发动机、6MT、8AT、钢板弹簧非独立悬架、四轮盘刹都是针对商用方面进行的专属设计，满足消费者最为刚性的需求。不过目前我国皮卡市场还处于初始阶段，大部分消费者选择此类车型还是出于商用考虑，真正买它当做车来开还是占少数。长城炮一口气推出“一车三吃”，虽然彰显了自己作为国产皮卡品牌老大的魄力，但对于未来家用皮卡市场的发展，我认为目前谈这个还有些尚早。