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自主车德国味 江淮嘉悦A5试驾

新浪汽车原创 曹筱坤 2019-11-12 23:47

10万元以内自主品牌轿车的竞争激烈程度远比不上SUV,而且看样子,SUV车型的颓势一时半会儿也不会到来,现在的局面是,大家似乎都把重心放在了SUV车型的开发上。但实际情况是,“行内人”总是把轿车作为一个品牌的立足根本,说白了,SUV是用来赚钱的,轿车才是品牌实力的最终体现!

由这台江淮嘉悦A5你也可以洞察一二,第一次与大众共线生产的机会就留给了它!而共线就意味着这台车的质量标准要全面遵照大众品牌习惯,这也是它德国味的来源!

相关视频:近期我们已经对江淮嘉悦A5进行了全面的静态解读,具体视频点击下方。

江淮遇上大众,德系品质是怎么获得的?
江淮遇上大众,德系品质是怎么获得的?

嘉悦A5的外观设计有很多追赶潮流的一面,比如大面积中网、双色溜背造型、贯穿式尾灯等等,不过,在诸多细节的处理上以及对这些元素的运用上,没有生搬硬套的痕迹,各元素之间的配合比例也足够协调!

而内饰观感,更加符合自主品牌的习惯,话不多说,先塞一块超大屏幕进来!语音、导航、4G、车联网等等功能也是一应俱全,渐渐的,这已经成为自主品牌的套路,也成了中国消费者的习惯,在这类车型上,设计美感是次要的,更多的还是考察功能实现环节。

在动力系统方面,江淮嘉悦A5匹配了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛米,这样的数据水准在同级别中比较主流。与之匹配的是一台CVT无级变速箱。值得一提的是,嘉悦A5配备的是多连杆式后独立悬挂,规格明显高于同尺寸合资车型。

总结:以往的自主品牌车型总是会有一些短板补不齐,驾驶层面尤其是重灾区,并非大家意识不到这个问题,而是受制于经验。嘉悦A5很明显在有意识地修补这个短板,除了更多投入,与大众共线生产也是个获取经验的途径。综合体验下来,嘉悦A5开起来是台没什么味道的车型,对于家用来说,这几乎是最好的答案。

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热门评论

安浅汐z 安浅汐z江苏无锡

求求你别再吹起亚了,我K3才两年就成行走的轰炸机,除了喇叭不太响,其他哪都响

11-14 19:35

老爷们驾到 老爷们驾到江苏泰州

有一说一,企业K3本来就是抄玛莎拉蒂的,人家江淮请的设计师可是玛莎莱迪钱设计师,这事你是说反了吧。

11-14 19:35

代拿快递 代拿快递江苏泰州

掀背式后背设计你和我说像K3,我佛了。

11-14 19:34

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