在官方的定义中，捷途X95属于中大型SUV，不仅车长足够，轴距也在同级别中占据一定优势，达到了2855mm，对于中国市场来说，这样的定义显然是喜闻乐见的！不过，官方并不希望把“旗舰”二字赋予它，要承担这个责任的车型还在孕育当中。
也就是说，这台车在尺寸上尽量延展，但在定位上，依旧采用它一贯的路线——亲民！即便我们已经看到车厢内的装潢明显背离了“朴素”二字，但它依然不急于拔高定位，或者说，它在未来的定价上应该还会有惊喜。
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捷途X95在内外设计上取材于徽派建筑，当我们还在大谈中国式设计的时候，这个系列设计已经开始融入当地特色，按理说，这种亲民路线车型在设计上的付出远不及一些高端车型，但这种思路确实令人赞同。（注：本次试驾车型非最终量产版本）
对于X95，我最感兴趣的还是在于乘坐与空间方面的体验，前排的坐姿并没有想象中那么高，所以驾驶员的头部空间有非常大的剩余，对于不同身材的人来说比较友好。而无论是前排还是第二排，座椅的厚实程度以及柔软程度都非常到位！
静态环节的综合表现似乎是一层胜似一层，内饰比外观细腻、有氛围，而空间又比内饰惊喜更多。X95还是一步一步将大家的注意力吸引到了最务实的层面。这类十几万的7座SUV主要面对的还是三、四线甚至是农村市场，务实主题当然经久不衰。
今天的体验还是以动态环节为主，X95搭载一台1.6T涡轮增压发动机，在奇瑞的产品线里，它是一台绝对的主力机型，拥有多项主流科技，如集成式汽缸盖、电子节温器、电控水泵、200bar燃油喷射系统等等，可提供最大功率145kW，最大扭矩290N·m的动力。而与之搭配的是一台7速双离合变速箱。
总结：不出意外，X95首先保证给一个家庭提供安稳舒适的行驶状态，引导你把注意力全部放在车内的装修上了！然后非常务实地，把精力用于空间扩展上，第三排虽然在坐姿上无法取得突破，但头部腿部的剩余空间都有明显的优势！此外，在配置环节也表现得实实在在，除了增强舒适度，对面子也是个不小的照顾！
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