众所周知，国内豪华品牌中型车市场常年被BBA的产品所垄断，形成了一座别人永远逾越不了的大山。纵观第二集团，凯迪拉克凭借出色的营销手段，以及资深豪华品牌的背景，近几年取得了有目共睹的成绩，使其排在了第一位。但身为一家传统豪华品牌车企，岂能甘愿做千年“老二”？这不，它带着最新的产品CT5 (配置|询价)来了，大有一副要吊打宝马3系 (配置|询价)的样子，那这款车真的有这本领吗？且看本篇试驾！
凯迪拉克CT5这款车在我的朋友圈中可以说是一款明星产品，因为之前大家都会聊“这个车啥时候上市”等等之类的问题，而此次接到试驾这款车的工作，我的内心还是颇为激动的。因为不止是我身边的朋友，我看到它后都有些动心了，甚至把它列为了以后换车的考虑对象之一。那么这款车到底表现如何呢？随着文章一起来慢慢了解吧。由于我同事之前已经对此车进行了详细的实拍工作《弥散运动基因，实拍凯迪拉克 CT5》，所以我们直接从驾驶感受说起。
总结：豪华这件事凯迪拉克早已玩得滚瓜烂熟，在同级竞争对手都将更多重心放在豪华及乘坐舒适度上时，凯迪拉克CT5依然坚持着运动本质。外观上它出色的设计给人建立了极致运动化的定位，当然如果你不喜欢运动，还有豪华设计风格的风尚版等你选择。内饰方面同样包含着豪华+运动的特质，并且我认为它要比3系的内饰更具设计感，论豪华不输，论运动气质也没在怕。2.0T的发动机在驾驶方面已经保证了你对于动力的一切要求，而电磁悬架、机械式限滑差速器、Brembo代工的四活塞卡钳，这些配置又都将它推向了运动的高潮。最关键的是，它的价格在豪华中型车里可以说是极具竞争力。看完本篇文章相信大家也知道了这款车最为致命的一个缺点，那就是后排空间并不能让人满意。采用溜背的设计后，进一步压缩了后排头部空间。不过整体来看，这款车虽然有缺点，但是亮点的地方更多。所以要挑战宝马新3系的地位，又有何不可呢？
