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作为福特中国“产品330计划”的重要一环,自2019年到2021年底,长安福特将陆续投放至少18款新产品,从而进一步完善产品谱系。作为长安福特加速计划的首款战略级车型——长安福特锐际 (配置|询价)自然肩负起振兴重任,都说青出于蓝而胜于蓝,有了福克斯、锐界 (配置|询价)等众多成功车型的长安福特,争取中高端SUV市场的全新锐际显得底气十足。
内饰整体设计非常动感时尚,相比海外版车型,针对国内市场,材质用料方面都更显高档。不仅配备全液晶仪表,12.3英寸悬浮式中控屏集成SYNC+系 统,支持自然语音、在线导航等功能。
动力方面,锐际搭载第四代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率为182kW/5500rpm,最大扭矩达到了393N·m/2500-3500rpm。传动方面采用8速手自一体变速箱。先期上市的车型都将配备福特最新一代的可分离式智能四驱系统。
总结:全新锐际对于长安福特来说十分重要,将肩负起福特品牌重振市场的重任,压力不小。全新的设计更加符合城市化用车环境,尤其加入了ST-LINE版本,整体更加时尚动感;针对中国市场,提升了内饰的档次感,更大的中控屏尺寸,SYNC +系统加强了车载互联功能,可见其对中国市场的重视。锐际先期仅推出2.0T EcoBoost,且均配备四驱系统,虽然整体实力不错。从锐际的试驾体验来看,作为长安福特加速计划的战略性产品,已经做到了诚意十足。
用户6255270269江西九江
萝卜白菜各有所爱,我还是比较认可福特,至少简配不明显,性能和实用都能兼顾动力不吝啬。配置同级别相对所谓日系、德系厚道多了,我的福克斯开了6年没什么毛病真搞不清哪些品头论足的粉们评论数据和观念从哪里来的?
用户1001146112山东济南
只想说:福特没有摸清国人想要什么,汉兰达其实动力一般,但为啥加价国人还抢着买单?一是品牌认知,二是空间大(其实也没大用,装逼用),三是省油,四是保值。回头看锐际,我也试驾过此车(顶配车),动力够,车内饰也还说得过去,但是,价格虽然还可以,价格跨度不大,这就不好装逼了,呵呵,还有,车身低矮,有点像抬高的轿车(估计设计为减少风阻),国人喜欢高大(尽管视角不好)还是装逼用,这几项硬伤,可能会影响到它的销量。