四轮驱动的魅力 冰雪试驾别克昂科旗

本文介绍的车型
四轮驱动的魅力 冰雪试驾别克昂科旗

今年,刚入冬的北京终于迎来的久违的初雪,着实让我们小小兴奋了一把。但由于白天气温仍高于零摄氏度,导致本身就不大的雪花“落地成水”。对于喜欢冰雪的我来说,非常向往冰天雪地的世界。

试驾别克昂科旗
试驾别克昂科旗

近日,我有幸受邀参加“2019别克SUV强者体验营之冰雪乐园”活动。试驾活动地点位于北纬49°12′,东经119°73′,内蒙古海拉尔市呼伦贝尔星锐 (配置|询价)冰雪试驾基地。本次活动集结了2020款别克昂科威、全新一代昂科拉GX以及全新中大型旗舰SUV——昂科旗 (配置|询价)三款家族车型。而昂科旗作为别克2019年最重磅的车型,我们也将着重体验它在冰雪路面的性能表现。

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四轮驱动的魅力 冰雪试驾别克昂科旗
场地科目试驾 雪地尽情舞蹈
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小结:经过场地的五个科目体验,对昂科旗的四驱性能、车身灵活性以及易控性有了更深入的了解。虽然定位一台中大型的SUV,自重也已经超过2吨,但是在冰面上也可以翩翩起舞,在它身上同样可以获得与其它车型同样的驾驶乐趣。

道路试驾 驾乘感受舒适

上午的场地科目体验过的非常快,经过中午短暂的修整,意犹未尽的我们开始了道路试驾体验。相比普通道路试驾不同,这次试驾车型均配备了雪地轮胎,而且试驾过程中会经过较多的非铺装路面,这也将进一步考验它的隔音降噪以及底盘滤震表现。

之前我们同事也对别克昂科旗进行了场地以及道路试驾,感兴趣的朋友可以点击后方链接:

尊贵套装加持 试驾别克昂科旗Avenir

具备不俗豪华感 场地体验别克昂科旗

四轮驱动的魅力 冰雪试驾别克昂科旗
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总结

通过此次别克昂科旗冰雪路面的驾驶体验,不仅感受到了昂科旗作为家族旗舰SUV车型具备该有的质感外,所配备2.0T+9AT的动力总成的默契程度,以及优先于ESC对车辆进行主动控制的四驱系统,共同保障了昂科旗的行驶安全和驾乘舒适性。同时,多科目的体验不仅让我享受到足够的乐趣,同时也让我增强了在冰雪路面的驾驶技巧。不过本次活动是在安全的前提下进行的,我们可以毫不犹豫的踩下油门,转动方向盘。但是在现实道路中,这种开法是很危险的,所以,在日常道路驾驶,还是需要安全小心驾驶,想要体验驾驶乐趣,还是去专业场地吧。

(责编:王佳旭)

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