全面进化 动力“鲸”人 试驾长安逸动PLUS

年初疫情突然袭来，让汽车行业遭受到了前所未有的重创。2020年3月27日，长安汽车第三代逸动 (配置|询价)PLUS上市，正当不少人怀疑逸动PLUS能否“活”下去时，它用数据让所有唱衰它的人都哑口无言了——5月销量10941辆，上险数据居中国品牌轿车第一。

为什么逸动PLUS可以逆势增长？为什么它可以从诸多合资品牌手中抢走市场？带着这些疑问，我来到了美丽的“鹭岛”厦门，开启了我的“千锤百炼”逸动PLUS试驾之旅。这台爆款级别的中国制造，究竟有着怎样的表现？

逸动

8.39-9.69万元2.70万

询底价

外观篇

外观小结：单从外观而言，逸动PLUS具有成为爆款的最关键的优点——颜值高。在满足年轻人对于运动化的青睐以外，逸动PLUS的整体尺寸又完全让人不用担心“面子”，这样的一款车是非常符合我国大部分家庭要求的。

内饰篇

内饰小结：按照目前的情况来看，自主品牌车型的共同卖点在于媲美豪华车型的内饰上。而逸动PLUS则在紧跟时代的同时尽可能地“做减法”，没有将太多花哨、冗余的装饰、按键等堆满座舱，而是以实用、便捷、高效作为出发点，既让乘员感受到了满满的科技感，又不会造成审美疲劳。

空间篇

空间小结：逸动PLUS的座椅毫不亚于中端的家用沙发，空间又让人在乘坐时完全不会感到压抑，各种随身物品也很容易找到可以放置的地方，绝对可以称得上是越级表现。

试驾篇

总结：在与逸动PLUS的整天相处之后，让我对这台车有了更加深入的认识，更对长安品牌有了全新的认识。如今的自主品牌早已过了“能卖一台是一台”的时代了，虽然在高端市场短期仍然难以突破，但在10万甚至20万的售价范围内，自主品牌所带来的产品绝对不亚于老牌合资品牌的产品，反而会在服务等方面更加出色。

期待像逸动PLUS这样优秀的自主品牌车型可以越来越多，更期待它们可以真正地走出国门。