正面硬钢特斯拉Model 3 全面试驾极星2首发版

Polestar曾经是沃尔沃旗下的高性能版本，与奔驰AMG、宝马M齐头并进。随着电气化的发展，Polestar也正式从沃尔沃独立出来，成为全新子品牌，专注于高性能新能源车型。强悍的Polestar 1给我们留下了很深的印象。

不过，Polestar 1每年仅量产500台，更多是提升品牌地位。真正走量的车型则是第二款车型——Polestar 2 (配置|询价)（极星2）。发布以来，已经过了将近一年半的时间，虽然我们在这段时间里看到了各种关于极星2的报道。但是试驾方面的感受少之又少，再加上一直都是试装车的状态，所以并不能展现真正的产品力。这次，Polestar 2 （极星2）终于迎来了量产版车型的试驾，试驾内容也包含专业赛道以及日常道路两种工况，相信能很好的展现出它的实力。

本次试驾的车型为首发版车型，售价为41.8万元。动力方面，极星2采用前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率为408马力，最大扭矩为660牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.7s。

如果说赛道体验是对极星2上市前的一场期末考试，很明显，出色的性能表现让它取得高分。那么，日常驾驶的表现就是展现真正实力的时候了，它的表现如何呢？

不难看出，Polestar 2的推出就是剑指特斯拉Model 3 (配置|询价)的，先比Model 3，它在外形、内饰设计上十分讨巧，“传统意义上汽车”的设计味道会更容易让消费者接受，且在续航里程方面足以与Model 3一较高下。从售价来看，Polestar 2在国内起步价29.8万元，预计在Polestar 2正式量产后会给特斯拉Model 3带来不小的竞争压力。