与国产拼价格/与合资拼性价比 试驾微蓝6 PHEV

从汽车发明至今的100多年时间里，人们早已适应了内燃机。但目前来看，新能源汽车必定是未来的大势所趋。不过从适应某物之后开始尝试新的东西，总得需要磨合期。对于内燃机与纯电动这之间，混动车型被公认为最好的过渡产品。如果现在有一款合资品牌，卖的价钱跟中国品牌一样，同时采用插电式混合动力后的综合续航里程还更远，那么关注这一领域车型的你，会有兴趣吗？

总结：正如标题所说，别克微蓝6 PHEV补贴后15.98-17.98万元的售价，足以和中国品牌打价格战。而面对最主要的合资品牌对手，虽然丰田的插混综合续航里程可以达到985km，但是再看看微蓝6 PHEV的售价，以及完全足够的780km综合续航水准，我由此相信，这款车可以说是目前插混紧凑型车中很具有竞争力的一款产品。不过缺点它还是有的，比如座椅支持的电动调节方向太少、没有后排中央扶手等等。但如果你不介意，那么我认为这款车确实可以值得考虑。