《佳作》暴力美学——AMG S 63 4MATIC+ Coupe

原创
新浪汽车原创 王子祺 2020-08-14 08:30

奔驰S级,豪华D级车的代名词。“大奔”的头衔就已跟豪华画上了等号,儒雅舒适,不温不火的驾乘感受也得到诸多行政级消费者的认可。但在华丽殿堂的背后,奔驰S级也有暴力的一面,就是这台来自阿法特巴赫的AMG S 63 4MATIC+ Coupe。优雅与力量的结合,需要去细细品味。

AMG这三个字母,给每个爱车的人心里留下激情的烙印,而当它与S级相提并论时,很多人可能会犹豫片刻,豪华与运动真的能相融以沫?AMG S 63 Coupe正是这样一台车,一台小众不能再小众的车。每当你的目光落到它身上的一刻,都会被它一副不妥协的神情惊艳到。

AMG S 63 Coupe并没有刻意去打造运动冲击感,除了垂直格栅的中网显得剑拔弩张,整个前脸仍然采用了大量镀铬条勾勒出圆润的轮框。毕竟是S级,豪华氛围的营造不能少。给人的感觉,优雅中带着一股力量,两者之间的平衡,让你挑不出任何不和谐的细节。

大灯少了“三道杠”的大气,多了一分凶狠,而如果你肯多掏60000元,AMG会为你的大灯内部增加施华洛世奇水晶装饰的LED日间行车灯与转向灯。即便是普通款的大灯,镀铬装饰加上金属包边,细节的设计犹如艺术品。

2945mm轴距,5049mm车长,加上Coupe风格,让AMG S 63 Coupe车身显得非常修长,整车线条一气呵成前中后过度极其自然,上下双腰线以及宽大的侧裙,不仅仅是好看,更是为了破风而来。

短小而宽大的车尾,干净利落,在激烈驾驶时也能感受到,车尾非常灵动,不拖泥带水拖累整车的操控。后扩散器对于AMG S 63 Coupe来说真的能提供更多的下压力而不仅仅是装饰。带有电磁阀门的四出尾排,在城市代步时与普通S级一样安静,而暴走起来,浑厚低沉的声浪也并不夸张。与AMG GT R这种纯粹的驾驶机器不同,AMG S 63 Coupe在声浪调校上有所保留,收油时也听不见明显的啪啪回火声。

AMG S 63 Coupe车内最吸引人的就是无B柱设计,摇下玻璃后通透的感觉并不比敞篷轿跑少太多。整体内饰与普通S级相比,整个中控台都变成了悬浮式,并不与车门无缝过度,同时增加碳纤维装饰面板以及AMG方向盘,而其他地方与普通S级大同小异,仍然是偏向豪华而不是运动。被这样的内饰包围,你可能也没有太多挑逗油门的冲动。而到了晚上,它会变成另外一副模样。

夜幕降临,车内变成迷幻空间。64色氛围灯可分为上中下三部分独立设置颜色,红色激情,紫色梦幻,蓝色科技,调出你最爱的颜色。其实,奔驰的氛围灯不仅仅是营造视觉刺激,舒适的灯光氛围加上怡人的香氛,也能让驾驶员在夜晚驾驶时心情更愉悦,从而更集中精力驾驶车辆,增加安全系数,这其实也算是变相提高“主动安全”。

0-100km/h加速只需要3.5秒,比有史以来最强悍的AMG车型AMG GT 黑系列只慢了0.3秒,而后者是可以直接下赛道的速度机器。不仅如此,与AMG GT 黑系列搭载相同排量的4.0L V8 双涡轮增压发动机,AMG S 63 Coupe的最大扭矩为900N·m,比AMG GT 黑系列多出整整100N·m。而相比AMG GT R,最大功率则高出20kW,最大扭矩更是高了200N·m!举了这么多数据,其实只想说明一点,AMG S 63 Coupe 别看它优雅的外观和S级相对庞大的车身尺寸,但是暴力起来一点不比AMG GT系列弱,它是一台毋庸置疑的AMG顶级车型。要不是极速被电子限速在250km/h,它的实力能轻松挑战300公里时速大关。

在普通驾驶模式下,除了韧性十足的悬挂外,整车的静音性、动力输出的平顺性,与一辆普通S级的舒适性没太大差别,再加上出色的操控性,城市代步相当轻松惬意。

但日常的“西装革履”并不是它的真面目,伪装之下,它可是攻弯跑山利器。驾驶模式调至运动模式,整台车感觉像被唤醒了一般。日常的舒适与贴心已不存在,只剩下能陪你一起玩耍、挑逗你驾驶快感的真正的AMG。每一脚油门都能与你整个身体互动,强有力的加速把你死死的压在座椅上。相比 AMG GT R 更直接、更暴力的双离合变速器,每次换挡都像被踹一脚,AMG S 63 Coupe的换挡更像是汹涌的海浪,一波未平后浪又起,没有间断的将动力持续输出到四个车轮。激情来的很容易,但你永远也不知道它的极限在哪里,450kW/900N·m的表头让你总想尝试让指针指向最右,也许只有去赛道才能实现这个愿望。

AMG S 63 Coupe 最美S级,撩人心弦:

鉴赏AMG S63 Coupe
鉴赏AMG S63 Coupe
写在最后

奔驰全新一代S级将于9月2日正式发布,采用全新的外观与内饰设计语言,整体更偏向科技感而与现在的风格大相径庭,这也许是与时共进,但是失去了奔驰S级7年来营造的豪华设计语言,变得更同质化。在全新S到来之前,我们回味一下现款S级的顶级大作——AMG S 63 Coupe,最美S级也是最运动的S级,在目前来看,它的生命周期也会随着全新S级的到来而即将结束,成为绝唱,但这部“佳作”值得回味。

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