在奇瑞品牌的新能源车型中，诞生于LFS纯电平台的小型车小蚂蚁 (配置|询价)eQ1一直是一款相当重要的车型，因为时尚的外观、平衡的产品力以及2/4座的灵活实用空间，它在很多城市都获取了不少消费者的选择，不久前还达成了三年十五万台的销量。而在前些年的共享汽车运营商圈定的车型中，同样也能高频率看到它的身影。
或许是小蚂蚁的成功，奇瑞也决定将“蚂蚁家族”的概念衍生到其他车型上，这部叫“奇瑞蚂蚁”的车子定位A级纯电SUV，是奇瑞LFS纯电动车平台升级之后的“绿色智慧模块化平台”诞生的首款车型，相比小蚂蚁虽然只是去掉了一个“小”字，但它却着实“大”了很多。
外观总结：虽然名字叫蚂蚁，但在车身的外观设计上，还真是找不到它和小蚂蚁之间有任何的关联——实际上，它的设计也未曾在奇瑞车型上出现过——在蚂蚁身上，奇瑞组合了大量时下热门的设计元素，所以在细节上它的设计经得起推敲，那么当它们结合成一体之后，您觉得它变得更好看了吗？
内饰小结：相较于外观的个性，蚂蚁对座舱的设计更偏简洁传统一些，而作为一部主打智能的新能源车，它在关乎科技感的塑造上也下了不少功夫：飞翼中控台、点阵氛围灯、双12.3英寸连屏等等无一不在打造类似飞机驾驶舱的风格。即便使用了不少比例的硬质塑料，但最终呈现的效果都不错。
空间小结：蚂蚁诞生于奇瑞的新能源专用平台，因此在空间方面有着“油改电”车型所不具备的天然优势，轴距同级无敌，驾驶员的坐姿和储物空间的表现都与这个级别传统的燃油车不存在落差。而电机的后置布局也为车头“引擎盖”下带来了不小的储物空间，开启车头存放行李——内味儿，有了。
总结：我几乎看不出蚂蚁和小蚂蚁有什么设计形态上的显著共通点，但依托LFS平台的升级迭代，奇瑞蚂蚁家族的未来族谱已经跃然纸上，在这个家族，虽然名称都有“蚂蚁”，但引入的设计语言、产品定位也可以截然不同。奇瑞蚂蚁，不仅是奇瑞LFS平台的升级之作，也更是奇瑞新能源的升级之作。
就静态体验来说，除了见仁见智的设计美学之外，眼前的这部蚂蚁都挑不出什么太大的毛病。但在看不见的地方，专属纯电平台、全铝车身、后置后驱都是能令人兴奋的词汇，更令我对奇瑞蚂蚁的动态表现充满了期待。
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