个人信息不会泄露给第三方
或许当一个品牌发展进入成熟阶段后都需要一款旗舰产品,这不仅代表着这个品牌的技术自信,更是一种树立其在行业中地位的重要战略。比亚迪近几年的动作和市场表现大家有目共睹,所以也是时候推出一款旗舰产品了,汉的定位正是如此。相信你已经看了很多关于汉EV (配置|询价)的试驾报告,那么汉DM版你是否感兴趣呢?这款更符合日常使用的插电混动版除了驾驶外与EV版又有什么不同?今天的试驾,我将要好好体验一番。
比亚迪汉DM (配置|询价),这款产品可以说姗姗来迟。因为它的兄弟EV版早在4月份就已经进入了火热的宣传期,而它在两个月之后才开始启动宣传项目。在EV版收获业界一片好评之后,也算是给DM版开了个好头。目前汉DM共推出了两款车型,分别为四驱性能版豪华型(21.98万),以及今天试驾的主角四驱性能版尊贵型(23.98万),主要差异在于后者的配置更全面。由于我的同事在前一阵已经为大家带来了详细的静态实拍文章,所以开篇咱们直接讲驾驶,静态解析文章放在这里作为一个回顾《自主品牌同级无对手 实力碾压合资品牌 实拍汉DM》。
总结:说实话,来试驾之前在网上看DM版的照片,我觉得可真丑。不过说真的,这款车还是得看实车,并且搭配着赤帝红的配色,足够奈斯以及耐看。内饰中我们也能看到比亚迪对于豪华及传统风格的理解,比如大量的白栓木面板、比如大量真皮包裹及缝线。而诸如吸取大雁塔元素的空调出风口、龙鳞元素的挡把、龙鳞纹元素的座椅,让这款车更加能讨好中国消费者。最重要的,汉DM是25万同级中唯一一款全系四驱车型,百公里4.7s的加速时间也完全碾压了任何对手。如果说它在自主品牌同级中无对手的话,我觉得说它在所有同级车型中都难逢敌手要更为贴切。