科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

本文介绍的车型
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

最近几年,新能源汽车的快速发展让大家“目不暇接”,新闻要点一个接一个,也逐渐导致传统燃油车的受关注程度越来越小,然而实际情况是,自主品牌的燃油车并没有出现“此消彼长”的趋势,反而更像是在于新能源阵营齐头并进的感觉。

这种客观现象不只发生在某个品牌之内,而是一种整个行业的动向,尤其在“硬件水准”方面,自主品牌依旧在以相当快的速度进步着,就像今天的试驾车型——北汽魔方 (配置|询价)

扩展阅读:北京魔方设计解密 来听听设计师是怎么评价的颜值、科技都有惊喜 北汽魔方到店实拍

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

大家对这台新车的评价是,长相十分具有欺骗性,第一眼总觉得这是一台新能源车型。设计师这么做的原因想必大家也能猜到,就是将时下的流行元素全部搬到这台车上来,迎合年轻的市场和口味。

由于之前我们已经对魔方进行过多次静态体验,那么今天我们就从动态环节开始吧。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

首先,北汽魔方搭载一台1.5T发动机,是由北京汽车和德国Meta联合研发的,技术亮点包含VGT增压器技术、Miller循环技术、高滚流比气道、350Bar高压喷射、21项降噪技术等。发动机最大功率138kW,最大扭矩305N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,官方的0-100km/h加速时间为7.84s。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

对于它的基础排量来说,8秒内的“零百加速”成绩属于相当令人满意的。但在实际体验中,发动机倒不是个“出风头”的角色,反而是变速箱的表现很引人注意,起步的蠕行动作很轻柔,但反应又适时,对第一脚油门深度的回馈也十分积极,维持低速行驶状态下,双离合的选档动作也比较干脆,在这些最容易“露馅”的环节,整套动力系统表现良好。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

而发动机的输出则显得不紧不慢,主基调是以舒适为主,正常节奏的加速,基本都是维持在2000rpm以内来完成,并不追求过分的积极。不过,当油门深度足够时,发动机的力度还是相当可观的,尤其是2000rpm之后,动力会迎来一个明显的增长,此时才会真正体验到8秒内的加速力道。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

运动模式也值得一说,开启后转速会保持在2000rpm以上,重点是,此时的动力系统会以很稳定、顺滑地状态运行,反复加减速也并不会出现拉扯感、顿挫感,同时,转速稍高一些之后,车厢内的震动、噪音基本没变化!综合对比之下,这两个细节点的表现是十分惊喜的,尤其是在NVH控制环节。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

底盘结构方面,魔方的硬件基础相当标准——采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合,属于紧凑级SUV的主流方案。不过底盘的动态感受却与预期的绵软、迟缓不同,魔方的底盘属于支撑性还不错的类型,滤震动作又比较积极,所以综合印象分是挺高的。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

最值得表扬的两点是,第一,整体性十分不错,能够呈现出比较紧凑的车身动态,同时厚重感又比较充足,保证了驾驶员所需要的质感;第二,滤震的积极性在线,无论大小震动,悬架都不会有过分的弹跳,同时车内冲击也能有效衰减,保证了乘客的安稳。

除了以上这些常规感受描述,还有一些科技装备值得在动态环节去体验。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

首先就是AR-HUD,其投射面积达到60英寸,与传统的小型HUD有很大不同,可视范围内的信息量已经基本可以替代仪表盘的功能,此外,还能实现些更直观的显示效果,如导航信息的路线指引等等。实际应用中,魔方的AR-HUD显示效果不错,信息呈现的主次关系比较合理,亮度、信息读取的方便程度等都没有问题。基本实现了驾驶中不看仪表盘的动作。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

还有就是L2.5级的自主辅助驾驶功能,本次试驾由于体验时间有限,没有机会长时间开启,但短暂的体验中,整体的流畅度还是值得表扬的,跟车时的加减速力度、反应时机等都比较“拟人化”,而车道保持功能也能比较顺畅地工作。此外,还可实现打转向灯变道的功能。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

接下来我们再来回顾一下魔方的内外设计,在外观方面,魔方采用无边界样式的中网,配合渐变造型的内部菱形装饰,把车头的视觉效果拉宽,而中网下方的贯穿式进气口又增添了运动属性。分体式大灯运用在纯燃油车上,也能一定程度上增强科技感和未来感。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4620/1886/1680mm,轴距为2735mm。可提供皓月白、耀夜黄、银河灰、浩瀚灰、星际蓝、闪影红共计6种车身颜色。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

在细节上,魔方全系四门隐藏式门把手、隐藏式雨刮器、分体式尾翼、光影雕塑曲面和大坡度风挡等设计。同时,中网处的菱形装饰块儿是悬浮与中网表面的,实车的观感相当立体,给颜值提升起到了很大的作用。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

需要额外说一句,虽然我们的试驾车型依旧采用传统后视镜,但魔方是可以配备电子外后视镜的,整套解决方案与国际大厂没什么区别,只不过受限于当前法规,目前并不能在售卖车型上配备。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

内饰方面,内饰设计方面,功能区的布局属于比较主流的方案——尽量消灭按钮,所有功能装到14.6英寸中控屏里。但线条的规划还是蛮用力的,两侧的出风口做出了比较夸张的造型,同时边缘处有丰富的细节点缀。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

副驾驶前方设计了一个可自定义的触控按键区域,可以自定义功能,也可以直接操控一些多媒体等功能,既方便了副驾操作,也能提升一定的车厢质感。更重要的是,车厢内部的氛围灯亮度明显提升,在阳光下也能起到装饰作用,效果很棒!

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方
科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

科技层面的一个重要亮点在于HarmonyOS系统,内置了麒麟990A车规级芯片,8G运行内存,64G储存内存。整套系统的流畅性、运行速度都相当令人满意,各种APP的“冷启动”基本属于“秒开”级别。

科技装备是亮点 试驾北京汽车魔方

屏幕素质也很不错,同时系统逻辑设定清晰明了,下拉菜单、左侧快捷键、下方空调区等模块的存在可以让很多常用功能避免进到系统内翻找。这套系统先期实装20多款APP,并可通过后期生态开放,实现更多APP入驻。

总结:魔方的上市时间已经很近了,之前给出的预售价是10.29-15.39万元,很明显依旧是在走“量大价优”的路线。从魔方身上,能看到目前自主品牌普遍拥有的特点,即颜值在线、配置丰富、科技功能尽量不设上限、调校功底快速提升!至于空间、价格方面,早已经不是自主品牌该担心的问题了。

(责编:曹筱坤)

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      杨柳二手车维修 杨柳二手车维修山东枣庄

      试驾一下,这些年德国人学坏了,法国人还没

      07-17 13:35

      Deutsch-Han Deutsch-Han浙江杭州

      毕竟燃油车有技术沉淀,新能源车在发展阶段,所开发,创新的技术还在探索阶段,今天的一个创举新很有可能明天就被淘汰

      07-16 13:06

      被你迷住的猫咪 被你迷住的猫咪吉林长春

      智能座舱是怎么样的,我想看看魔方

      07-16 09:14

      更多热门评论
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存