在国内中大型SUV细分市场中，途昂一直是一个热度很高的车型，自打上市之后，其凭借着大空间、高配置，很快就受到了消费者的喜爱。而也就在近几年，年轻消费者群体开始崛起，各种兼具了轿跑车的溜背美感和SUV高头大马的轿跑SUV开始起势，途昂也在这一背景之下衍生出了途昂X (配置|询价)，定位更多运动属性、大五座的它和主打大空间实用性的途昂一起，以不同人群为目标，加注上汽大众品牌中大型SUV市场占有率。
就在去年，途昂正式迎来了MQB EVO平台升级计划，在全新的平台之下，定位大5座跨界SUV的它有着怎样的新鲜体验？
本次试驾车型：上汽大众2023款途昂X 380TSI四驱青云限定版。
外观：稳重，但却很运动
座舱：科技，但也很“大众”
空间：造型轿跑，容积不妥协
试驾：还是老朋友相识
总结：如今中国市场早就过了来了都是客的草长莺飞年代，“平衡中庸”已经成为了明日黄花，各大汽车品牌面对需求原来越多样的细分市场都在努力迎合市场，而途昂X，则正是如此背景下的产物。
总的来看，新款途昂X脱胎于途昂，它的改变主要还是集中在了外观方面，在延续途昂X运动氛围的同时将车辆打造的更有时尚感与辨识度。至于内饰、空间以及驾驶体验方面还都是继续着途昂X以往的出色表现，它依旧是一款非常均衡的产品。在追求年轻人群体喜好上，途昂做了一番尝试，这样的它能获得你的欢心吗？
(责编：王小剑)
