我对问界M9 (配置|询价)这款车的印象可以大致分为：最开始宣称要打BBA时的质疑，到试驾完后的肯定，再到后续销量节节攀升时的佩服。那么今天这台2025款的车型，在保密协议期间的小订，36小时突破18000台、84小时突破23000台。我的天，试驾内容还没开始传播，就这么火爆了，看来大家对于这款车的认可程度很高。的确，这2025款车型我觉得是进化到了最强状态，想了解的话看看本篇试驾，绝对不会让你失望。（此时2025款问界M9已上市，7款车型，售价区间为46.98-56.98万元。）
2025款的问界M9变化最主要的地方不在外观，所以从图片中你很难分别出新老款车型。但如果从外观颜色上，你能很轻松分辨。新款车型增加了一个金瑞红的配色，上金下红，灵感来自于古建筑的金顶红墙，实车效果很好看。
头灯通过HUAWEI ADS车辆激光雷达、毫米波雷达等传感器实时对道路信息进行采集，可实现动态光毯。增加Spotlight智能光束，夜间人驾场景下，通过ADS对前方人、两轮车的自动识别，数字投影大灯自动向目标地面投出光束，起到提示的作用。
配备1个顶置192线激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、1套分布式 4D毫米波雷达（3颗）、2颗后向 4D毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头、12 个超声波雷达、4个车外阵列MIC等36个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知，提升雨雾尘恶劣天气的安全性，对后向悬浮物、负向场景的识别。
3颗高精度固态激光雷达分别位于车辆左右两侧和后部，可解决直角拐弯防剐蹭、尾门侧门开门防撞，并可识别钢筋、碎石、台阶、倒地自行车等异形障碍物以及沟渠、下沉台阶等负向障碍物。另外可以提升拥堵场景下cut-in能力。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，定位大型SUV。车身侧面凭借车身尺寸优势显得非常修长且厚重，更加营造出豪华级别的强大气场。
新款车型提供多种轮圈选择，在原本21英寸空气动力学轮圈、21英寸多辐星辉轮圈、22 英寸双十辐运动轮圈基础上，增加R21多辐星耀轮圈，一共 4 种样式、2 种尺寸，满足个性化需求。
车尾ISD灯可以展示出交互灯语，告知其它车辆即将启动及即将行驶的方向，泊车过程中还可告知车辆行进意图。在日常行驶时，也可以设置个性化灯语，这一点也是问界M9灯组的一大特点。另外新款车型的一大变化是增加智驾指示灯，在智驾过程中有效提示车外行人、车辆。
搭载电动隐藏式拖车钩，可通过车机一键电动展开/隐藏，拖车钩最大牵引力达1.5吨。这项配置的加入，无疑提升了这款车更多的使用场景。
新款车型在内饰的变化上较少，主要提升的是货真价实的实用性。比如座椅舒适度、隐私性、车载冰箱、后排控制单元等。在接下来的内饰篇，我们详细说明。
鸿蒙智行的这套车机就不再给大家进行过多介绍了，不管是系统操作上的流畅度、界面UI设计、应用商店、还是语音控制，它都属于行业第一梯队的顶尖。
后排对于车内的控制，新款车型升级了类似手机的控制屏。日常状态下，它是位于后排冰箱上方，采用磁力吸附的形式，你可以在此状态下控制车辆空调、幕布等等。如果你觉得不方便，轻点右上角弹出，那么你就可以把它拿在手里，大小与手机一样，界面也像手机，用起来不需要学习成本，非常方便。
新款车型升级了压缩机车载冰箱，制冷覆盖0-15℃，制热横跨35-50℃全域温区。6.8L大容积，舱门支持电动开关，让整个动作更加优雅。
后排隐私性方面，其搭载全新智能隐私车窗，可实现二/三排侧窗遮光度可调效果。如果你经常坐飞机的话，那么你肯定能懂它的操作及实现效果。为了让大家更直观感受到三挡状态下的隐私性，我特意拍了一张此状态下的后排。前排车窗外是白天，但是后排就如夜晚一样。
全新升级投影光机2.0，隐藏式投影光机设计，避免进出第三排的不便利。全新升级的207万超高密度像素矩阵，实现原生1080P超视网膜级画质。
搭载32英寸升降式投影幕布，同时增加悬停功能，支持1/4幕布精准悬停于驾驶舱顶部，实现头部空间零侵占、不影响前排乘客的乘坐体验，还能在行车时悬浮显示导航信息、K歌、歌词等。
主驾升级全新舒享座椅，电动可伸缩坐垫可使座椅长度加长50mm。主驾座椅支持14向电动调节，包括靠背角度、坐垫高度、坐垫角度、坐垫长度、座椅前后以及靠背4向支撑。
大五座二排右侧座椅升级为全新零重力座椅，一键展开120°零压躺姿，电动腿托和腰托均支持四向调节。此状态下，无疑是问界M9右后排最强舒适状态，试想一下上班中午午休时，爽歪歪了。
动力方面，其采用前异后同双电机电驱架构，前轴高功率异步电机负责动力输出，后轴永磁同步电机更注重续航表现，使WLTC工况效率提升2.5%、综合能耗降低3.5%。另外升级纯电驱增程平台5.0，拥有行业领先的46%最高热效率。
搁以前的话，这么大的车，百公里加速很难做到很快，除非是大排量发动机。现在得益于电动化优势，这款车型的增程版搭载1.5T增程器，最大功率由110kW提升至118kW。纯电版搭载双电机四驱，前后电机功率分别为160/230kW，让其可以达到4.3秒的百公里加速能力，真的是非常恐怖。并且我想买这款车的人，应该不会去豁这4.3秒，而是享受这4.3秒在道路上带来的全局掌控力。
驾驶模式的选择上，其提供了节能、舒适、运动、个性化五种选项。每种选项之前的差异感还是比较明显，所以也能更好提供驾驶者需要的模式。在个性化中，可以调整如加速模式、转向模式、5挡悬架高度等设置，提供给用户更加细化的喜好选择。
在实际驾驶中，我对于这台大车一点不慌。因为充足的动力响应，在我每次需要时能给予我很强的信心。还记得在一段需要追赶前车的路段，整个动力给我的印象是随叫随到。而在一些弯道中的表现，它的操控似乎可以让你忘记它的身段，就如小车一样灵活，当然指向性也非常精准。
2025款搭载华为途灵平台，全铝合金底盘，前四球头长双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配智能闭式空簧和CDC连续可变阻尼减震器。全铝底盘，货真价实的材料，有效降低了簧下质量，得到的好处自然就是操控更轻松，更稳定，对于这样一台大车来说，自然是非常必须的配置。
华为途灵平台采用了HUAWEI MFSS多模态融合感知系统与自研技术融合，实现每秒扫描路面20次，配合自适应主动悬架实现每秒100 次调整，能够平稳应对不同路况。在实际的驾驶中，我对于它的悬架只能用厚重一词来形容。对于路面的各种颠簸，似乎在路面与悬架、悬架与车厢中间存在虚无地带，你明知道正在经过减速带等坑洼路段，但是最终传递给你的体感却又缺少了些什么。
静谧性也是这款车具备的出色素质，在高速路段120km/h时速下，车厢内交谈完全不受任何影响。整体来看，其表现出了这个价位、这个级别还有的实力。
总结：2025款问界M9看上去没变化，但了解后相信你会发现，它的升级全都在货真价实的地方。比如车头保持192线激光雷达，车侧两边和车尾升级3颗固态激光雷达，对于恶劣天气下的智驾能力、日常环境下的车门防刮蹭能力都有提升。舒适性配置方面，不管是电动可调的后排玻璃深浅度、还是升级的座椅舒适度、后排控制平板等，都让这款大型SUV更加全面也更加豪华。所以说，2025款的问界M9，无疑就是最强状态。
