当家庭出行不再满足于简单的代步功能，当新能源汽车市场从“续航焦虑”向“体验升级”全面转型，MPV车型正迎来一场前所未有的技术革命。小鹏汽车作为中国新能源赛道的创新先锋，在纯电领域积累深厚技术沉淀后，突破性地推出超级增程家族首款产品——小鹏X9超级增程 (配置|询价)版。这款定位“家用大7座”的旗舰MPV，不仅以1602公里全球最长综合续航打破行业边界，更凭借空间利用、智能科技、舒适配置的全方位革新，重新定义了高端家用MPV的价值标准。为期一周的深度试驾，我们穿越城市通勤、高速巡航、山路弯道与露营野餐等多元场景，全方位体验这款“陆地星舰”的硬核实力与人文温度。
一、设计革新：打破MPV固有形态，运动与优雅共生
初见小鹏X9 (配置|询价)超级增程版，便被其颠覆传统MPV的造型设计所吸引。长久以来，“臃肿笨重”“商务刻板”是MPV车型难以摆脱的标签，但小鹏X9超级增程版以“陆地星舰2.0”设计语言，实现了功能性与美学的完美平衡。整车尺寸达到5316×1988×1785mm，轴距长达3160mm，却通过精准的比例控制，呈现出灵动修长的视觉效果。0.18的前悬车长比与1.11的黄金宽高比，不仅优化了车内空间布局，更彻底告别了传统MPV的臃肿感，搭配21°倾角A柱与23°大倾角后风挡塑造的流畅型面，让整车风阻系数大幅降低，为超长续航奠定了物理基础。
外观细节处的匠心设计，彰显着旗舰车型的豪华质感。全新极光青车漆采用劳斯莱斯同款巴斯夫清漆，通过多层渐变工艺营造出光影流动的视觉效果，在不同光线角度下呈现出细腻丰富的色彩层次，既有商务场合的庄重感，又不失家庭出行的活力气息。前脸新增的超跑同款AGS智能可变进气格栅，堪称点睛之笔——高速行驶时格栅关闭以降低风阻，低速或散热需求时自动开启，兼顾了空气动力学优化与动力系统散热效率，让实用功能与运动美学无缝融合。
车身侧面，流畅的腰线从车头延伸至车尾，搭配隐藏式车门把手与大尺寸多辐轮毂，进一步强化了整车的科技感与运动感。值得一提的是，尽管新增了油箱和增程器，小鹏X9超级增程版仍保留了纯电版的车身比例，后门开口角度宽大，配合低门槛设计，极大方便了老人和儿童上下车。车尾采用贯穿式LED尾灯，灯组内部细节精致，点亮后呈现出均匀细腻的光效，既提升了夜间辨识度，又与前脸设计形成呼应，整体造型简洁大气而不失科技感。
进入车内，“星舰头等舱”的内饰设计瞬间带来沉浸式奢享体验。全新“云间玫棕”拼色内饰堪称视觉焦点，无铬鞣全粒面Nappa真皮覆盖整个座舱，触感细腻柔软，搭配长达4.2米的阿尤斯真木饰板与高频接触区域100%软包覆材质，营造出媲美豪华轿车的居家奢适氛围。中控台采用悬浮式设计，配备21.4英寸生态娱乐屏与21英寸W-HUD超大画幅抬头显示，双屏联动呈现丰富信息，操作逻辑清晰直观，科技感与实用性兼备。
细节之处的人性化设计更显贴心：电容式方向盘手感细腻，按键反馈清晰，支持多种快捷操作；车内空调出风口采用隐藏式设计，配合静感柔风中央空调，避免直吹带来的不适感；车门内侧、扶手箱等储物空间均采用软质材料包裹，减少行驶过程中的异响，同时提升触感体验。整体内饰设计既没有堆砌多余元素，也没有牺牲实用功能，在简约与豪华之间找到了完美平衡点。
二、空间魔法：95.8%空间利用率，重新定义大7座实用主义
对于家用MPV而言，空间利用率是核心竞争力，而小鹏X9超级增程版凭借鲲鹏超级集成架构的技术赋能，创造了“空间零浪费”的工程奇迹。其全球唯一的9合1超集成后桥，将增程排气系统、60L大油箱、主动式后轮转向、三排4/6分独立魔术翻折收纳、双腔空气悬架等9大核心功能配置总成深度集成，空间利用率高达95.8%，在增加增程系统的同时，完全没有牺牲车内乘坐与储物空间，这在行业内实属罕见。
更令人惊叹的是全球唯一167合1前后一体化压铸件，零部件集成率达到行业第一（友商最大仅做到70合1）。较上一代压铸技术，Y向空间提升12mm，空间利用率提升≥30%，在为后桥布置增程系统预留充足空间的同时，确保了第三排乘员舱的头部空间不受影响。配合行业最强一体式铝压铸车身（12000T前后一体式铝压铸结构），不仅实现了46000N・m/deg的同级最高扭转刚度，带来更安全的防护性能，更让整车空间布局更加灵活高效。
乘坐空间方面，小鹏X9超级增程版真正做到了“座座皆C位”。车内有效空间达到1360mm，180mm最宽中央过道贯穿三排，10岁以下儿童可在车内自由奔跑，彻底解决了传统MPV三排乘客进出不便的痛点。三排座椅均享有超1米的腿部空间，即使身高180cm的乘客坐在第三排，也不会感到局促，每个座位都能轻松容纳1个24英寸行李箱，7人同行时每人的行李都能妥善安放。
座椅配置更是将舒适性拉满：全系标配无铬鞣全粒面Nappa真皮座椅，触感柔软细腻，透气性极佳；二排零重力座椅支持180°放平，基于NASA姿态研发的超舒适零重力模式，让乘客心脏与膝盖齐平，有效缓解长途出行的疲劳感；三排座椅可单独4/6翻折收纳，实现大7座、大6座、大5座、大四座四种模式灵活切换，满足不同出行场景需求。
大四座模式下，第三排一键电动收纳后，可形成2514L的同级最大纯平储物空间，足以容纳5辆自行车或搭建1.8×1.6米的大床房，秒变露营房车；大六座模式可轻松装下3个24寸行李箱、1个轮椅和2个婴儿车，完美适配二胎家庭或多人出行；大五座模式则能容纳5个24寸行李箱和两辆儿童自行车，兼顾宠物与出行装备的装载需求。这种灵活多变的空间布局，让小鹏X9超级增程版既能满足日常通勤的实用性，又能承载家庭露营、长途旅行等多元化场景的需求，真正实现“一车多用”。
储物空间的设计同样贴心：前排扶手箱容积宽大，可容纳多种杂物；车门内侧储物格采用分层设计，方便放置水杯、手机等常用物品；三排座椅下方、后备箱两侧均设有隐藏式储物空间，充分利用每一处可用空间。此外，车内还配备220V电源（最大输出功率2.2kW）与高达6kW的外放电能力，露营时可轻松带动电磁炉、咖啡机、投影仪等设备，为户外出行增添更多乐趣。
三、动力与续航：无感增程+超长续航，告别里程焦虑
作为小鹏超级增程家族的首款产品，X9超级增程版最核心的优势在于其“只有做好纯电，才能做出更好的增程”的技术理念。搭载63.3kWh大电池与60L大油箱，在CLTC标准下实现452km纯电续航与1602km综合续航，两项数据均位列MPV全球第一，真正实现了“一周一充，一月一箱油”的用车体验。
日常城市通勤场景中，452km的纯电续航完全能够满足一周的出行需求（按每日通勤50km计算），充电一次即可覆盖工作日通勤、周末购物、接送孩子等多种用途。此时车辆完全依靠电机驱动，驾驶体验与纯电版X9几乎没有区别，动力输出平顺安静，没有传统燃油车的顿挫感与噪音，同时用车成本极低，每公里电费仅需0.1元左右，远低于燃油车的使用成本。
当需要长途出行时，增程器会在电量不足时自动介入，整个过程几乎无感。通过增程器驱动解耦、ENC主动降噪与AI能量管理三大技术，增程器介入时的噪音低于0.5dB，即使在高速行驶中，车内也几乎听不到增程器的运行声音，NVH表现甚至超越部分纯电车型，彻底颠覆了传统增程车“增程器介入噪音大”的固有认知。
动力性能方面，小鹏X9超级增程版搭载全球首创800V混合碳化硅同轴电驱，电驱效率达到同级最高的93.5%，较传统电驱效率提升1.5%，同时体积下降30%（X向尺寸仅383mm），既保证了动力输出，又为车内空间优化做出贡献。电机最大功率210kW，最大扭矩465N・m，0-100km/h加速时间仅需8秒，对于一款长度超5.3米的大型MPV而言，这样的加速成绩堪称出色，高速超车、坡道起步都毫不费力，动力储备充足。
充电效率同样令人惊喜。基于同级唯一全域800V高压碳化硅平台与增程专用5C超充AI电池，小鹏X9超级增程版峰值充电功率可达350kW，充电10分钟即可补能313km，12分钟补能350km，一杯咖啡的时间就能满足一周的通勤需求。而20-80%快充时间仅需10.3分钟，30-80%快充时间更是低至8.9分钟，彻底解决了纯电车型充电慢的痛点。
补能便利性方面，小鹏自营充电网络已覆盖超430城，核心城市每3公里就有小鹏超快充站，无论是城市通勤还是跨城旅行，都能轻松找到充电站点。同时，车辆兼容2015+充电标准的第三方充电桩，进一步拓展了补能渠道。更值得一提的是，作为全球唯一支持92号汽油的高端增程车型，小鹏X9超级增程版完全不挑油品，即使在偏远地区也能轻松加油，彻底告别“充电难、加油挑”的双重焦虑。
能耗表现同样出色。凭借800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理系统，车辆实现CLTC工况百公里电耗16.5kWh，WLTC综合折算燃料消耗量仅2.53L/100km，能耗表现优于多数纯电车型。即使在馈电状态下，WLTC馈电油耗也仅为6.4L/100km，对于一款大型MPV而言，这样的油耗水平极具竞争力，让每度电、每滴油都能发挥最大价值。
四、动态体验：百万级驾乘质感，灵活与舒适兼得
很多人对大型MPV的驾驶体验存在刻板印象——笨重、迟钝、操控性差，但小鹏X9超级增程版凭借领先的底盘技术与智能控制系统，彻底打破了这一认知，实现了“过坎如履平地，转弯比轿车还灵活”的驾驶感受。
底盘配置方面，车辆全系标配智能双腔空气弹簧+智能可变阻尼减震器，配合前双叉臂+后H臂全铝独立悬架与6个太极液压衬套，构成了同级最强的悬架系统。双腔空气悬架能够智能调节悬架高度，根据不同路况自动切换软硬模式，高效过滤路面颠簸，即使行驶在坑洼路面或减速带，车内乘客也几乎感受不到明显震动，舒适性堪比百万级豪华轿车。
更令人惊艳的是其路面感知功能，系统能够提前30m识别特征路面（如减速带、坑洼路段），提前调整悬架状态，确保车辆通过时的平稳性。在连续颠簸的山路试驾中，这套悬架系统展现出极强的韧性，既有效隔离了路面震动，又保持了车身的稳定性，没有多余的弹跳，驾驶信心十足。
主动式后轮转向系统的加入，让这款长度超5.3米的大型MPV拥有了媲美小型车的灵活性。其最小转弯半径仅为5.4米，比多数A0级轿车还要灵活，在狭窄胡同会车、地下车库掉头等场景中，只需一把方向就能完成操作，彻底解决了大型MPV“转弯难”的痛点，即使是新手司机也能轻松驾驭。
驾驶辅助系统方面，小鹏X9超级增程版搭载三颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，相当于9颗Orin-X，奠定了全场景智驾的坚实基础。其EEA全域融合电子电气架构支持1000+智能原子可进化，能够实现智驾、座舱、网关等跨域深度融合，带来更智能、更可靠的驾驶辅助体验。
在高速巡航场景中，开启NGP高速导航辅助驾驶功能后，车辆能够自动保持车道居中，智能跟车、加速减速，遇到前车减速时提前预判并平稳减速，变道时会自动观察周围车况，确保安全后再完成变道，整个过程流畅自然，大幅减轻了长途驾驶的疲劳感。同时，车辆配备的360°全景影像、毫米波雷达、超声波雷达等多重感知设备，能够全方位监测周围环境，及时提醒潜在风险，提升驾驶安全性。
座舱智能化体验同样出色。基于VLM座舱模型与VLA语音助手，车辆能够实现复杂指令的精准执行。例如，当说出“出发去家附近的海底捞，帮我订5个人的位置，点一杯星巴克送到终点”时，系统会自动调用导航应用规划路线，联动餐饮预订平台完成座位预约，并通过外卖应用下单星巴克，全程无需手动操作，真正实现了“能动口不动手”。
27颗HiFi级扬声器组成的音响系统，带来了影院级的听觉体验。无论是听音乐、看电影还是听播客，都能感受到清晰的人声、丰富的细节与饱满的低音，配合深海级静谧空间（超过45项主被动声学隔音提升措施，6㎡双层隔音玻璃+智能RNC主动降噪），车内噪音水平极低，即使高速行驶时，车内交流也无需刻意提高音量，静谧性堪比图书馆。
五、全生命周期用车成本：省心省钱，用车无忧
除了产品力本身，小鹏X9超级增程版在全生命周期用车成本上也展现出极强的竞争力，真正做到了“加油不挑、保养不频、电池不衰”。
燃油经济性方面，支持92号汽油的特性让用车成本大幅降低，相比要求95号汽油的同级车型，每次加油都能节省一笔开支，同时在偏远地区加油也无需担心油品问题，出行更自由。WLTC综合折算燃料消耗量仅2.53L/100km，即使长期不充电，油耗表现也优于多数混动MPV，有效降低了燃油支出。
保养成本方面，增程器保养间隔为2年或20000km，保养间隔频率仅为友商的一半，间隔里程接近友商的3倍，大幅减少了保养次数与时间成本。同时，小鹏联合嘉实多研发增程专用机油，完美适配增程发动机工作温度低、频繁启停的特性，既保证了发动机的可靠性，又进一步降低了保养成本。
电池寿命方面，车辆采用增程专用电芯，有效降低了充放电积热，超2000次超快充循环寿命远超行业平均水平。配合AI电池医生实时监护功能，能够实时监测电池状态，智能调节充放电策略，确保电池在整车生命周期内保持良好性能，避免了新能源汽车电池衰减的后顾之忧。
此外，小鹏汽车完善的售后服务网络与质保政策，更为车主提供了全方位保障。车辆核心零部件享受长期质保，日常维修保养便捷高效，让车主能够专注享受出行乐趣，无需为用车琐事操心。
六、试驾总结：一款无短板的家用MPV旗舰
经过一周的深度试驾，小鹏X9超级增程版用实力证明了它不仅是一款“解决续航焦虑”的增程MPV，更是一款在空间、舒适、智能、操控等方面全面领先的旗舰产品。它以1602km全球最长综合续航打破了新能源MPV的续航边界，以95.8%的空间利用率重新定义了大7座的实用主义，以百万级的驾乘质感颠覆了人们对大型MPV的驾驶认知，更以全生命周期的低成本用车体验，解决了家庭用户的核心痛点。
对于追求高品质家庭出行的用户而言，小鹏X9超级增程版几乎没有短板：日常通勤可纯电行驶，省钱安静；长途旅行可油可电，千里无忧；空间灵活多变，满足多人出行与储物需求；智能配置全面，驾驶辅助与座舱交互便捷贴心；驾驶体验舒适灵活，兼顾乘坐舒适性与驾驶乐趣。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，小鹏X9超级增程版凭借“增程3.0时代开拓者”的姿态，直面混动市场纯电续航短、充电频率高、增程噪音大、行驶能耗高的核心痛点，用顶级技术实现了体验颠覆。它不仅是小鹏汽车技术实力的集中体现，更是家用MPV市场的一次全面升级，为家庭用户提供了一种“千里无忧，全域奢享”的出行新选择。
如果你正在寻找一款兼顾实用性、舒适性、智能性与经济性的家用MPV，小鹏X9超级增程版绝对值得重点考虑——它不仅能满足你对空间、续航、舒适的所有期待，更能为你的家庭出行带来前所未有的愉悦体验，让每一次出发都充满期待，每一段旅程都安心惬意。
