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| 2017款三菱帕杰罗V87最新行情 | |||||
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| 车型 | 颜色 | 配置 | 报价 | 优惠 | 备注 |
| 2017款三菱帕杰罗V87 | 电议 |
8气囊，高位制动灯，后传感器，LED日间行车灯，疝气近光灯 前雾灯，后雾灯，后车窗除雾系统，遮阳板，镀铬扶手，脚踏，前后挡泥板，行李架，皮革桃木方向盘，手套箱，巡航定速，动力转向，多功能方向盘，中央门锁系统，氛围灯，电子后视镜，可伸缩扶手，全自动空调，权力倾向和滑动天窗，6个扬声器，中差速锁 后差速锁 油箱75升 |
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2017款三菱帕杰罗V87离开了城市狭窄的道路，我们把车开到宽阔的路面进行试驾体验。有时候动力输出让人着急，深踩油门之后变速箱要思考一下人生再降挡，之后转速表指针的攀爬过程非常线性，合适的挡位有了，发动机的怒吼有了，至于加速感，很少。
2017款三菱帕杰罗V87好在它的身躯足够魁梧，行驶在城市道路上很少会有鲁莽的小车在你前面突然并过来，坐姿也足够高，视野相当好，很多人非常喜欢这点，一直维持着稳定的巡航状态是不错的选择。
2017款三菱帕杰罗V87的油耗你虽然不用担心，但是其大块头臃肿的车身行驶在城市里还是会显得力不从心，拥有一颗奔放的性格，它的世界应该属于山川河流、广漠的沙漠，将它禁锢在满是钢筋水泥，到处拥挤的城市，大抵是没有人愿意这样做的吧。
2017款三菱帕杰罗V87来看看性能测试成绩。把帕杰罗的分动箱切换至2H后驱状态，并关闭ESP系统，起步瞬间G值曾达到0.6g，很强大，不过这只是昙花一现，随后加速力道迅速下跌，发动机的嘶吼无法带来更多加速感，耗时14.63秒才完成0-100km/h加速，这台上了年纪的3.8升V6发动机也只能做到这个地步了。
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