4月18日晚在上海800秀，Car Design News宣布了本年度中国汽车设计大赛获奖选手名单。由Chris Bangle主持、300多名全球汽车设计师和中国顶尖设计专业学生参加了颁奖盛典。
本届大赛再获成功，共收到来自全国98所院校的299个参赛作品，证明CDN大赛是挖掘中国最优秀学生设计师的重要途径。
十个奖项的决赛作品在活动现场展出，为在场的中国汽车设计新星提供了绝佳时机与专业设计师们交换意见、畅所欲言。
CDN中国汽车设计大赛专业性独树一帜，为学生创造机会完成世界知名汽车制造商出具的真实的设计任务书，并得到国内顶尖汽车设计师专家的点评。评委团对今年参赛作品的超高水平深表赞叹。大赛历时八届，从这里走出去的诸多设计师现已进入国内外顶尖设计室工作。
年度总冠军即“年度最佳学生设计奖”的两名获奖者将双双获得全额资助，前往底特律创意设计学院参加为期四周的Cultural Immersion Workshop。Car Design News和创意设计学院认可这是团队努力的成果，首次资助两名获奖学生共同赴美进修。
最佳外观设计奖 – 赞助商： 意柯那
马晓凯、邢瀚辰 – 北方工业大学
长城华冠的Dan Darancou评论说，“这是高科技设计作品”；安道拓的Richard Chung认为这个作品“是以独特的架构捕捉英菲尼迪品牌精髓的设计。”
最佳内饰设计奖 – 赞助商： 延锋汽车内饰系统有限公司
刘星汝、张恒 – 湖南大学设计艺术学院
吉利的Guy Burgoyne说，“这是外饰还是内饰设计？……不清楚，但我想要一个！”；日产中国的Yoshihisa Akiyama称赞作品有“独特的系统部署”
最佳奢华概念奖 – 赞助商：李尔
潘若昱、张琦 – 武汉华夏理工学院
戴姆勒汽车Hubert Lee总结说，“这种大胆而突破局限的思维值得鼓励，为奢华设计领域注入新意”；而标致（中国）设计总监龚冯友评论这个获奖作品是，“满足你所有梦想的交通设计方案。”
最佳生态解决方案奖 – 赞助商：Dinamica
陈梓俊、缪亚翔、江明辉 – 广东工业大学
江淮汽车的路迪认为作品“非常有创意的未来出行方案设计—整体思维和设计执行能力很高”；而意柯那集团设计部经理Zahorte Marius Ionut说“系统构思方案很有见地”。
最佳前瞻设计奖 – 赞助商：安道拓
李兴隆、叶爽 – 南昌航空大学
延锋汽车内饰的Shizuki Kajiyama认为他们的作品“构思前卫”，而且非常欣赏作品中的抽象雕塑形式语言；而大众中国集团的Simon Loasby认为这个获奖作品“通过充分利用自驾功能，创造了一种清新唯美的意境。”
最佳数字化造型奖 – 赞助商：欧特克
张浩宇 – 安徽工程大学
吉利设计中国的Guy Burgoyne认为这个作品的“渲染手法、情景展示和叙述能力出色”；而泰克尼康设计的Henning Knoepfle认为该作品“以强烈的构图效果展现了极高的数字造型能力和视觉冲击力。”
最佳出行解决方案奖 – 赞助商：KWA
魏哲 – 中国美术学院
意柯那集团的Zahorte Marius Ionut认为这个作品“有效地把多种出行方式融为一体”，而长城汽车的Pierre Leclercq认为该作品“将活力、驾驶乐趣和最新理念完美融合到了最终作品当中”
最佳用户界面设计奖 – 赞助商：太可尼康
姜金麟、戴冠祺、邵唯豪 – 东南大学、西安交通利物浦大学
长城华冠的Daniel Darancou评论该作品称：“我喜欢作品中开放的灵活性”；而标致（中国）设计总监龚冯友认为“作品中的汽车成为能和你交谈、分享心绪的伙伴。”
最具创新材料使用奖 – 赞助商：巴斯夫
石清吟 - 清华大学
标致（中国）设计总监龚冯友称该作品为“智能型材料提供舒适性和人机交互功能”；而KWA 公司的Daeshik Kim认为该作品体现了“精粹纯正的外形和材料兼备。”
中国社会需求设计奖 – 赞助商：长城华冠
刘泽宇、周语欢 - 香港理工大学
来自创意设计学院的Soonshin Choi认为该作品“体现了根植于强大家庭纽带的中国文化理念”，而日产中国设计中心的Yoshihisa Akiyama称“该作品的体现能力极强”
年度最佳院校奖 – 赞助商：创意设计学院
湖南大学
年度最佳学生设计奖 – 赞助商：李尔
刘星汝、张恒 – 湖南大学设计艺术学院
Chris Bangle评论说，“他们的作品完整性最强、表现力最佳，是整个比赛中最有说服力的设计。虽然在单项奖获奖结果评选中存在过争议，但对总冠军的首肯一致，被视为最具发展潜力的作品。此奖项是对这个团队水平的褒奖 — 更是对湖南大学设计艺术学院教学能力的肯定。”
干杯youmeng黑龙江大庆
