2017款日产战神尼桑GTR跑车依旧保持着老款的尺寸以及轴距，外圈的行车灯改为圆环状，而不是老款的点状了。进气格栅、大灯等部分的设计更为运动，优美的车顶线条倾泻而下，与饱满的车尾和后扰流遥相呼应。改良空气动力学套件 ，勾勒出一个凌厉的跑车形象。
战神GTR 配置：3.8T 双离合变速器，四驱系统，双横臂，多重悬挂，碳纤维传动轴，单体制动，15幅交叉钻孔刹车盘，车辆动态控制系统。外观：20轮（锻造铝合金轮毂），轮胎规格，前轮胎P255/40ZR20，后轮胎P285/35ZR20，四排气管，后扰流板制动灯。舒适和便捷：真皮座椅，真皮方向盘，8项电动调节加热座椅，自动no/off大灯，双区自动气候控制，倾斜和伸缩的方向盘，巡航控制，8寸显示器，导航，电动锁（镜子和窗户），自动升降窗，智能卡（一键启动），多功能显示器，BOSE音响，MP3/USB接口，卫星广播，蓝牙，后视摄像头，速度感应雨刷，日产连接服务。安全：双前安全气囊，前座椅安全带，压铸铝内门结构，稳定性控制，牵引力控制系统，前/后泊车传感器。
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车内设计在展现跑车运动感的同时，也展现出日产汽车的精美做工。既符合跑车身份，又不失实用性。2017款日产GTR的内饰运动色彩更加浓郁，全黑内饰被一些红色的装饰点缀的恰到好处。车内同样能看到GTR三个字母，时刻提醒你坐的是日本国宝级别的跑车——GTR。
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方向盘采用反毛皮，防止出汗打滑，抓握感极佳。仪表盘的转速表更换为红底衬托，机械感非常强烈。中控台的碳纤维装饰面板将运动感带入车内，老款银色装饰件也变成了现在的哑光饰件。人体工程学设计的真皮运动座椅具有极佳包裹性，不但保证了高速情况下驾乘者的自身安全，舒适性也毫不逊色。
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17款日产战GTR还换上更舒适重量又轻的电动座椅，并在中控台换上比以往还要大的8英寸影音娱乐触控屏幕，整合了原先有27颗繁杂的功能按钮，同时拥有导航和语音控制系统，让实体按纽减少至11颗。
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2017款尼桑战神GTR采用了大直径缺气保用轮胎，增加轮胎抓地面积；同时，电脑控制6挡双离合变速器、新型的悬挂系统、强大的制动系统、完美平衡四轮负载，改善了转弯的效能和稳定性。日产GTR跑车的变速箱并没有和它的引擎挤在车头部分，而是被安装于后驱动桥，也就是后轮之间。它将使日产尼桑GTR战神拥有更优秀的重心分布，高速时有更良好的动态表现。
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17款GT-R 搭载3.8T发动机，动力输出提升至600PS。3.8T双涡轮增压V6发动机动力输出提升至600PS，最大扭矩651Nm，比普通版增加了35PS和19Nm扭矩。新车引擎采用高容量的涡轮增压器，为发动机提供更好的呼吸，同时优化点火系统。传动装置仍为6速双离合器变速器。日产工程师重新调整了GT-R NISMO的减震器和弹簧，让底盘更偏向赛道化。
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