路虎揽胜 (配置|询价)行政进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的今天，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些都不能丢掉，路虎揽胜行政采用更具侵略性的设计，壮硕与细腻被很好的结合，浑身肌肉但却充满智慧。
路虎揽胜内饰部分更是出奇的鬼斧神工，手工缝制的真皮座椅、中控台、门饰板手感扎实细腻，就连50年以上的核桃木饰板也采用纯手工打磨，工艺标准有了大幅提升。重新造型的多功能方向盘手感更为厚重，功能按键的布局也更为合理。
路虎揽胜的座椅比同级别车型凌驾90mm，前线路况一览无遗，座椅也可以调解角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、大雅的内饰细节看起来显著更为豪华，原有的中控台只生涯了少数几个按钮及哄骗旋钮。
路虎揽胜起步很自信，四驱系统合理分配了动力输出，四条轮胎没有打滑现象。机械增压发动机很早就有不错的爆发，0.725g的起步最高G值未有延迟。变速箱1、2挡齿比落差很大，进入2挡加速势头有所回落。
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