路虎家族从来不缺乏霸气硬派的SUV，但是要说起高颜值，还真的要数本文的主角揽胜星脉（下文简称星脉）更出众了。虽然整体风格上星脉还是走了硬派SUV的路线，但是在细节的表现上星脉更出众，比揽胜运动版更精致，比揽胜极光更大气，这让星脉这个揽胜家族新成员从诞生之初就备受关注。但是想要真正找到属于自己的一席之地，还是要来点真本事
星脉虽然是路虎揽胜家族的新成员，但是其火热程度丝毫不像是一个新人，至少在外观方面就展现出了与众不同的一面。相比于其它车型，星脉的概念气质更强，细节处处展现着设计师的手笔。星脉与捷豹F-PACE同平台，相比于揽胜运动版可以说是小了一大圈，但这并不影响星脉的气质。横向设计线条让星脉看起来非常有张力，满足着针对的消费人群对大体积的喜爱，而细节上的把控让星脉更具有豪华范儿。
星脉全系车身尺寸是一致的，限量版也并没有因为身份特殊或是加了套件改变了车身尺寸。2874mm的轴距虽然比不上大哥，但是毕竟是中型SUV，在同级别也算是表现出众的了。如果说星脉的后排空间用作行政还是小了一些，那么如果是纯粹的家用，这样的表现绰绰有余。
星脉全系只在最低配的P250 S上搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其余车型均搭载了3.0T V6机械增压发动机，毫无疑问是主力发动机，此外全系搭载8速手自一体变速箱。相比于涡轮增压而言，机械增压发动机的低扭表现更突出，动力输出也没有涡轮介入的突兀感，玩越野确实非常合适。全系车型搭载了全时四驱系统，悬挂采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，这一切均表明了一点，那就是星脉是可以用来撒野的。
星脉的座舱能够将现代气息与豪华融合，这本身就是一件不大容易的事。两块10英寸的大显示屏组成了中控区域，将大部分实体按键取代，看起来反而更简约，再搭配双色内饰设计以及恰到好处的装饰板面，营造出沉稳奢华的内饰氛围，而并非一味追求科技感与前卫个性，这非常符合星脉的整体气质。
星脉的内饰和座椅提供了多种颜色和材质的选装，其中打孔真皮和真皮绒面相拼材质是不需要多加钱的，而温莎豪华打孔真皮与创新织物绒面相拼是需要多加选装费。此外不同车型对应的选装价格也不相同，要看具体车型而定。此外内饰的装饰板也有多种选装，不同车型的选装价格也不相同。
像路虎揽胜星脉这样拥有如此多的选装配置，这在豪车里也不多见。一方面这样的设置能够给消费者更多的选择空间，另一方面诸多实用且科技含量高的配置都能有所覆盖，而相同选装配置下低配车型的选装价格更便宜也是星脉的一大特色，无疑让最低配的P250 S更有吸引力。此外还提供了丰富的颜色、外观套件以及内饰座椅材质等选装件，能够满足消费者的个性定制需求，不过这些配件对低配车而言则需要花更多的成本去获取，这一点与车载配置不同。座驾的档次可以由自己控制，对于不差钱的买家来说这再好不过了。
星脉提供了非常多的颜色选择，其中豪华金属漆需要多加钱选装，并且星脉与星脉R-DYNAMIC、限量版的选装价格不同。首发纪念版只提供了三种颜色，科里斯灰金属漆、硅谷银豪华金属漆以及专属的富勒银牛津漆，不过牛津漆需要花4万元选择，价格确实不菲。
除了外观内饰上的一些选装外，星脉还提供了非常多的配置选装，除了顶配的首发限量版外，其余每款车都留给消费者足够大的选择空间。路虎在配置上除了提供单项配置选装外还提供了几个选装包，如高级驾驶辅助套件以及高级泊车辅助套件等，相对来说价格比较便宜，这就像打包买比单独买便宜一样。随着车型档次越高，更多的选装配置成为标准配置，但是高配车型的选装功能其实在最低配车型上也基本都能找得到，而没有设立特殊的专属选装配置，因此最低配车型并不吃亏。值得一提的是，相同的选装配置，最低配的P250 S要比其余车型便宜，这也算是对最低配车型在价格上的照顾吧，相比其余车型更经济实惠。
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