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1.7L汽油 四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门，加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，转向控制，防盗系统，ABS，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，5速变速箱，
车门数：3门
长/宽/高（ММ）：3640/1690/1640
2017款拉达尼瓦四驱汽油版被视为当代紧凑型跨界SUV的先辈。固然咱们在马路上已经很少见到飞奔中拉达尼瓦的身影，然则这辆车的越野基础真是值得歌颂的。具有奇思妙想的苏联计划师在尼瓦小巧的车身下安装纯机器布局的全时四驱体系。
拉达尼瓦四驱汽油版尾部一样采取了银灰色的塑料板件装潢，与车头构成呼应。尾灯采纳了LED光源，排气管则改换为不锈钢质料。从侧后方看上去，很显明能感受到复旧与时尚气味的融合，这类汗青与将来的交织形成视觉上的打击。
拉达尼瓦四驱汽油版四幅式的标的目的盘如今看来仍是挺时尚的，扒哥暗示自家的长安之星照旧这样的标的目的盘，上边另有雷同于打孔的计划，喇叭采纳的是按键气概，与我家的长安之星小面相似度+1。仪表盘部份看着就显得有些寒酸了，然则人人可以看到标底但是200Km/h，证实了这款车子照样有着不俗的气力。
俄罗斯拉达尼瓦裘皮版内饰粗放非常，的确是怀旧到爆。尽管内饰LOW到爆但是开起来那种爽歪歪的感受谁开谁晓得啊！得益于1.2吨比力轻的车身1.7L动员机跑起来还可以，便是有点肉但显著车历来都只有怂人没有怂车，当然拉达尼瓦也不是为速率而生的，以是极速也就跑个130-140迈就到头了。我想买拉达涅瓦也不会拿它来跑高速，去跑烂路玩越野才是它的天。
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