自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下18款奔驰GLS4505加版。
1、18款奔驰GLS4505加版配置变动解读
2018款奔驰GLS4505加版在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。GLS450不断张扬野，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。我们一起了解一下这款2018款奔驰GLS450。
首先配置方面全新变动：1、外观：前后杠全新设计 可视尾喉带LED日间行车灯的全新大灯 全新LED尾灯 全新运动设计 全新轮毂设计；
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2、内饰新的八寸显示屏COMAND触摸控制手写板；
3、标准配置动力输出选择（多路况模式选择）遥控启动两个遮阳板自动防炫目内外后视镜驾驶员记忆座椅电动调节方向盘电动折叠后视镜奔驰标投射灯增强版碰撞预防辅助；
选配：P01包：导航，8寸COMAND导航屏，车道辅助包（盲点辅助，车道保持辅助），副驾驶座椅电动带记忆，智能卡，内部氛围灯门槛迎宾灯，Apple CarPlay；
外观包：20轮，铝制脚踏板。停车辅助包：电眼，环影二排座椅电动进入胡桃木内饰；
1。马力 中规GLS400 333马力 美规GLS450 362马力；
2：中规：单顶置凸轮轴 美规：双顶置凸轮轴；
2、18款奔驰GLS450外观评测2018款奔驰GLS450的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选。2017奔驰GLS450在全尺寸SUV领域，能够在豪华感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的产品几乎没有。可以这么说，这款车的存在是为了展现它超群的能力，并不是为了竞争。
18款奔驰GLS450设计师运用了两条镀铬装饰，这样既提升了档次感，也降低了视觉上的重心。奔驰GL450孔武有力的前车头，给人一种窒息的冲击感。为了平衡整体的视觉效果，设计师运用了两条镀铬装饰，这样既提升了档次感。
加版GLS450，便都配备了AMG套件。氙灯可以根据不同的路况改变照明的范围，让夜间行车更加安全。说到车灯，其实也是GLS相比GL变化非常大的一方面，LED日间行车灯也融入其中，整体造型已经符合家族的特点。宽大的中网和粗壮的横向饰条让车头显得足够大气，车标为平面设计，这也表示该车型配备了ACC自适应巡航功能，这也是GL所没有的配置。
自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下18款奔驰GLS4505加版。
1、18款奔驰GLS4505加版配置变动解读
2018款奔驰GLS4505加版在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。GLS450不断张扬野，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。我们一起了解一下这款2018款奔驰GLS450。
2018款新款奔驰GLS450作为与S级轿车挂钩的大型豪华SUV，GLS虽然并非由S级轿车的平台打造，但车厢内的装潢、乘坐的舒适性乃至于配置级别和行驶起来的静肃性都大有和S级试比高的姿态。实际上除了车体轮廓还带有GL的影子之外，GLS从内到外都革新了一番，可见这次中期改款奔驰可是相当下本的。
2018款新款奔驰GLS450美规版内饰的选材和工艺上了一个台阶，或许还及不上S级那样巴洛克式的古典奢华，但绝对一扫以往奔驰北美工厂过分豪放的牛仔气息。GLS SUV的内饰不仅装配和手感更加细腻了，在选材和配饰方面也颇下了一番苦心，仅车厢内的饰板就有胡桃木、黑色钢琴漆、棕色桉木、带纵纹的轻质铝饰板和棕色岑木等多种选择，此外还有数量繁多的真皮颜色供选择。
2018款新款奔驰GLS450美规版8英寸高分辨率彩色显示屏和新增的带触摸板的全新COMAND NTG 5也打包出现在奔驰GLS SUV上，无论是操作体验还是现实效果都远在老款GL级之上。悬浮式的屏幕比镶嵌在仪表台上的安装方式表达出更多的先进科技氛围，不过在这样一款宽阔庞大的汽车上，8英寸的屏幕依然显得有点“袖珍”，而其粗壮的屏幕边框也浪费了不少可用面积。或许我们只能期待到下一次大换代的时候，奔驰能带给我们如同S级或新一代E级车那样惊艳的全液晶仪表盘了。不过，还是应该为奔驰GLS SUV宽敞舒适的乘坐环境感到开心，这里拥有奔驰SUV家族里最厚实、最舒服的座椅，这句话不仅可以形容第一排，对于第二排和第三排也同样适用。
2018款新款奔驰GLS450美规版第三排座椅可以电动折叠收纳对于这个级别的高档SUV是必备的功课，而奔驰GLS SUV这次在第二排也增添了“一键放倒”功能，按下座椅靠背上的按钮，第二排座椅在3秒钟内就会折叠并翻折到最前面，为第三排乘客上下车腾退出相当可观的空间，这对于经常需要用到第三排座椅的买家绝对是一个福音，因为需要亲自动手的项目只有在第三排乘客落座后，将第二排座椅拉回原位这一件事了。
2018款新款奔驰GLS45空间对于这个身量级别的SUV没什么值得怀疑的：5座标准模式下GLS SUV的行李厢容积有680升，在坐满7个人的情况下依然有295升可用，而放倒第三排和第二排座椅后，这台全尺寸SUV就变成了一个用海量真皮和实木装饰的封闭货箱皮卡--“拉货量”达到2300升，而且长度不超过2.1米的任何物件都可以毫无顾忌的扔进去。
2018款新款奔驰GLS450动力系统和先前的GL级SUV一样，有3.0T V6双涡轮增压汽油/柴油发动机，以及4.0T V8双涡轮增压汽油发动机三种选择，此外更加暴力强横的梅赛德斯-AMG GLS 63也在供货清单之中。
2018款新款奔驰GLS450虽然发动机配置并未变化，但变速器已经7速升级到奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速器，额外增加的两个挡位除了让加速过程更加平滑顺畅，还显著的降低了这台大型SUV对汽油的饥渴程度。以汽油机为例，GLS 400 4MATIC的百公里平均油耗仅为10升，而更强大的GLS 500也不过11.9升/百公里，而这两款车完成0-100km/h加速的成绩分别是7.0秒和5.9秒，足够迎合你对强劲动力的需求。
2018款新款奔驰GLS450GLS SUV全系标配ON&OFFROAD多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择，配合高度可调的空气悬挂，车身在越野增强模式下能抬升多达90mm，从而实现306mm的最大离地间隙。
GLS450虽然它并不像G级越野车那样有专业级的“三把锁”，但拥有低速挡、大范围可调空气悬挂和有电子辅助的4MATIC四轮驱动系统对于GLS SUV的车主们的生活范围绝对够用了。你大可让它肩负山地自行车、拖拽着露营房车翻山越岭到黄石公园看看喷泉，或者带上雪橇雪板迎着风雪到勃朗峰享受飞驰而下的快感。GLS肯定能不动声色的完成这样的任务，重要的是你和全家人能够共享在一个舒适安全的专属小环境内。
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