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本车报价：
| 车型（天津报价） | 颜色 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
| 拉达尼瓦 | 电议 | 电仪 | 优惠 | 新车 |
| 配置 | 1.7L汽油四驱中央差速器带有锁定的驱动前双叉臂悬架后整体桥铝合金门，加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，转向控制，防盗系统，ABS，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，5速变速箱， 车门数：3门 长/宽/高（ММ）：3640/1690/1640 前轮距/后轮距（ММ）：1476/1456 离地间隙（ММ）：205 | |||
有哪辆车可以勾起我们封存已久的记忆，有哪辆车是见证了汽车产业的飞速发展，丰田陆地巡洋舰？确实是，无人不知无人不晓的陆巡，但是你们知道吗？还有一辆车它同样承载着记忆，它是来自俄罗斯的拉达·尼瓦。由于尼瓦拥有出色的越野性能和灵活的车身，被很多行业所采用，包括警用和特殊行业。这也使得尼瓦在这个领域占有了自己的一席之地，后来也被广大的越野爱好者所追求和改装以发挥它最大的性能。
有这么一辆车，拉达尼瓦的野外适应能力可以和牧马人、路虎卫士 (配置|询价)以及奔驰G级 (配置|询价)相抗衡的，而价格却与吉姆尼 相近，来自一个金发碧眼的国家，销往全世界各地，被广大越野爱好者所熟知，它就是来自俄罗斯的拉达·尼瓦。
拉达尼瓦在那些步入而立之年的车友们记忆中，在那个只有北京212的年代，有一部分前苏联汽车进入了大家的视线，它有着小巧的外形、方正的车身，车子的工艺谈不上精致，但却有着强悍的越野能力以及独特的俄罗斯风格设计，这就是拉达·尼瓦（LADANIVA），上个世纪70年代诞生，至今在越野界还有着传奇色彩。
后来，尼瓦换装了通用的60kW1.7L发动机，说到尼瓦，动力并不是它的强项，越野的底子才是它的看家本领，在那个年代尼瓦就采用了承载式车身设计，这对于一个偏于越野性能的车子来说，算是一个软肋，但是它的前悬架却采用了当时连小车上都不常见的前独立悬架，而且还是双叉臂结构，后桥采用整体桥式，对于尼瓦这个小车来说，它的底盘非常扎实了。这个配置放在今天也不觉得过时。
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