在中国市场上，奔驰GLS销量最大的有3款：
中规400、美规450、加规450。
一、发动机优势
450是美加独有，虽然跟中规400同为3.0T，但从数字上就能看出，美加动力更胜一筹。
引擎参数 加版GLS450 中规GLS400
排量 2996cc 2996cc
最大功率 367马力 333马力
最大扭矩 500牛。米 480牛。米
美加450还配有红色饰条，人称“红色大宝剑”。
最重要的是，450看数字就比400高级。就像奔驰S400与S320，也都是3.0T，但谁高谁低一望便知。
二、生产标准优势
不少人以为中规GLS是德国产，更原汁原味、工艺标准高。
纯属误会。
全球的奔驰GLS，都是美国产。无论350、400、450、500还是550，都出自阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂。
所以，若真有标准差异，美规GLS只会是最高标准。
美国强势人所共知，奔驰胆儿再大，也不敢在美国工厂里歧视美国消费者。
原产地还带来另一大优势：
三、配置优势
作为原产地，美规GLS可选装项目全球最多，至于怎么个多法后面会介绍。
加规仅次于美规，毕竟近水楼台。
而中规可选项目就少得可怜，并由此带来四大先天缺点：
中规缺点1：价格门槛高
中规缺点2：选装周期长
中规缺点3：选装成本高
我们以车侧踏板、真皮座椅、舒适进入（即智能卡）这3项为例。
车侧踏板，美规单选670美元；真皮座椅，美规单选1620美元；舒适进入，美规属于最基础的P01包，几乎所有GLS450车源都已带。
中规只想要其中一项？没门儿。必须三项一起打包，付45000元选智享套装。
再比如后娱预留，美规170美元，加规标配，后期加装后娱省钱省力、扩展性强；中规不预留，要后娱请现掏25000元。
美规和加规的差异有三：
1、美规没有运动大包围；
2、加规的表配更高；
3、加规的选配也更高。
因此：
如果对动力和档次感有要求，美加规是更好的选择；
如果预算有限，对配置要求并不高，美规是更好的选择；
如果预算在150万内，对配置要求很高，加规是更好的选择；
下面是进口加拿大版奔驰GLS450这款车的介绍：
加版奔驰GLS450配置：金属漆，豪华包（DVD导航、电吸门、全景天窗、第三排方便进入、哈曼卡顿音响、无钥匙一键启动、多媒体接口、LED灯、电眼、环影、二排电动、智能卡、脚踏、前后座椅加热 前排 按摩座椅 驾驶辅助、盲点辅助）
运动包（AMG大包围 ADS车身稳定系统，运动底盘 铝合金踏板），黑色织物顶蓬，无烟煤木内饰，拖钩，室内彩色照明，
智能驾驶辅助包（雷达测距、自动防撞 、主动盲点监测、车道保持辅助、方向盘主动控制预警制动）
18款奔驰GLS450时尚的外观设计，强劲的动力性能，尽显轩昂大气风范。外观方面改变主要集中在细节部分，家族化风格在这里十分明显，由内而外彰显出豪华/动感。车身上采用的全新设计让它看起来更具运动感与攻击性，再加上中网镀铬装饰条和全LED智能大灯使得其更加轩昂大气，备受瞩目。拥有硬朗的性格，也拥有极致尊贵的奢华品质，稳重大气的内饰设计独具奢华之美。
18款奔驰GLS450配备了多功能方向盘、前后排座椅加热、方便出入系统、多区域智能空调、儿童座椅自动识别以及后排长座椅等，为广大车主朋友提供低调、奢华而舒适的驾乘空间，奔驰GLS450在延续了老款GL450旗舰SUV的乘坐舒适性同时，更增加内饰氛围灯、全新触控人机交互系统、八寸显示屏和COMAND触控手写板。
18款奔驰GLS450是一款三排座全尺寸SUV，是一个近乎完美的产品，它极其奢华又拥有无限的能力。所有座椅均由真皮打造，其第二排座椅採4/6分离式设计，并具有快速前倾机能。第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠，以便有更充裕的后备箱空间。
18款奔驰GLS450标配ON&OFFROAD多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择，配合高度可调的空气悬挂，车身在越野增强模式下能抬升多达90mm，从而实现306mm的最大离地间隙。奔驰GLS450变速器已经升级到奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速器，额外增加的两个挡位除了让加速过程更加平滑顺畅，还显著的降低了这台大型SUV对汽油的饥渴程度。
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