从GL到GLS，车名变更的同时车辆本身完成了一次改款，外观的变化主要集中于细节。前格栅采用奔驰suv新一轮的家族设计，双银色镂空装饰条不再那么严肃，整形技术比韩国更加给力，整个前脸层次感十足。
2018款奔驰GLS500算不上是奔驰家族全新的系列，它只是启用新的命名规则后中期改款的GL，但从名字中我们也能看出，GLS的定位是SUV系列中S-Class——大型豪华SUV。
在全新的GLS500 在现款GL级的基础上增加了 奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车型的四辐设计更加年轻、动感。此外，新车内 部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。内饰颜色有黑色、白色、棕色、灰色等
8英寸高分辨率彩色显示屏和新增的带触摸板的全新COMAND NTG 5也打包出现在奔驰GLS SUV上，无论是操作体验还是现实效果都远在老款GL级之上。悬浮式的屏幕比镶嵌在仪表台上的安装方式
表达出更多的先进科技氛围，不过在这样一款宽阔庞大的汽车上，8英寸的屏幕依然显得有点“袖珍”，而其粗壮的屏幕边框也浪费了不少可用面积。或许我们只能期待到下一次大换代的时候，奔驰能带给我们如同S级或新一代E级车那样惊艳的全液晶仪表盘了。
GLS SUV全系标配ON&OFFROAD多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择，配合高度可调的空气悬挂，车身在越野增强模式下能抬升多达90mm，从而实现306mm的最大离地间隙。
做为奔驰SUV的旗舰品牌GLS，GLS500的座椅宽厚舒适，还是应该为奔驰GLS SUV宽敞舒适的乘坐环境感到开心，这里拥有奔驰SUV家族里最厚实、最舒服的座椅，这句话不仅可以形容第一排，对于第二排和第三排也同样适用，。
相比较GL而言，就现在的GLS来说，GL标配是氙气大灯，而GLS都装有鹰眼（奔驰特有的LED灯）LED灯，而非中低配的反射灯光，照明度更加清晰，夜间行驶更加安全稳重。
GLS配置21寸多幅造型轮毂，配套的是来自倍耐力P ZERO 轮胎， 40扁平比+偏重公路表现的轮胎，使之行驶更加平缓，虽说并不适合越野，但是配置的6种越野模式让您一样轻松面对各种路况，
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