17款欧规路虎揽胜 (配置|询价)运动3.0汽油SE版外观有所改动，更具运动气息。棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的，而中网右侧的品牌“LOGO”彰显着路虎的身份。17款路虎揽胜运动 (配置|询价)3.0汽油SE宽大的进气格栅配合发动机盖上的两道隆起，表现出奔驰不同于那些文弱书生，从A柱往后，车身上就很难找到倾斜的线条了。
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操控性上感觉不错，助力转向很轻，就是过大弯的时候，方向盘回轮不是很到位，必须在帮助它回轮，但是这方面还可以接受，主要是过路障的减震性上稍显不足，每次都要慢慢的过去。加了定速巡航让操控更方便了，虽然在市区跑，只要在车少路段我都是经常开启的，很实用的功能，就是不知长时间短途使用，会不会让定速的使用寿命降低。
揽胜行政HSE美版360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格。扁平细长的大灯，更显犀利。
17款路虎揽胜运动3.0T柴油版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视**头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。
2017款路虎揽胜行政能够同时应付公路和越野，也是路虎揽胜行政征服很多人的实力。非承载式车身、三把锁、高通过性这些都是揽胜行政在越野表现优异的根基，通过一般的越野路面时，你根本无需打开低速四驱，凭借高速四驱就可以征服大部分其他SUV车型需要“火力全开”才能脱困的险境。2017款路虎揽胜行政更豪华、更先进、更舒适，完全可以处在四驱SUV序列之巅。
路虎揽胜行政尽管车身重如故可以在加速时将前桥气氛悬挂拉伸的很长。加速过程当中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感受地达到了100公里/时。看来英国的名士风格已经融入到了汽车的每一个细节里，迅速但不暴躁。路虎揽胜行政版的长宽高分袂为4999/2073/1835mm，长度和宽度与现款对比都有所增加，高度轻微低落。
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