日产途乐Y62元旦盛典诚意放价详情电议

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中东版尼桑途乐Y62前脸两道微微歪斜的竖条设计持续了家属传统，广大的头灯与前脸中网融为一体，显得霸气实足，策念头盖计划则非常扁平，涓滴没有虚夸感。侧面凸显出途乐的美感，由于如许不但可以充沛表现出广大朴直的车身，并且夸张的侧面车窗不停延长至D柱，不但增加了第三排搭客的通透度，并且让途乐看上去更具动感。

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日产尼桑途乐Y62做为日产顶级车型，真皮与大面积软质料搭配深色实木，可以说途乐的内饰用料极为奢华顶级车型，多功能真皮标的目的盘的手感不错，但若可以或许再粗壮一些会更好。多媒体系统操纵简单，撑持触摸式操纵。前排座椅配有座椅透风与加热功能，同时还配备了方向盘加热。

中东版尼桑途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。

很多的SUV也有第三排座椅，但是那只能座个小孩，途乐第三排座椅可以舒舒服服坐个1.8米的成人，车内大空间是任何一款越野SUV无法匹敌的。前后双叉臂式独立悬架，途乐的舒适性也是公认的，不仅体现在轮胎，悬挂和底盘，也体验于座椅，途乐座椅都是加宽，加厚的，途乐丝绒座椅的质感，透气性，舒适性要远远好于那些方面上廉价的仿皮座椅，而且有大面积皮革搭配

日产对新途乐的定义是”全地形能手“，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面 操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统（HBMC），随时根据路面 反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配。

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