配置：6速；欧4；分时四驱；17铁轮；电动转向；方向盘上下调整；刹车前通风盘后盘；ABS + VSC + HAC + TSC + ESS；双叉多连杆；3气囊；前后杠车体同色；高位刹车灯；后扰流板；可折叠带转向信号后视镜；车门把手镀铬装饰；黑色侧踏；座间储物箱；织物座椅；驾驶座手动调节；7座；遮阳板；化妆镜；前后间歇雨刷；电动车窗；电动门锁；智能钥匙；车窗除雾；进入照明系统；AM/FM；CD/MP3， 6 喇叭 + BT +USB ； AUX PORT；手动空调；底挂；仪表盘4.2寸屏；后雾灯；发动机防盗；多功能方向盘；卤素灯；胎压监测；
18款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比LS的RX300高出不少；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。
进入车内，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。
18款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。
18款丰田穿越者搭载了2.7L发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5挡手动或4挡主动变速箱，还配备全时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式
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