18款奔驰G350柴油配置介绍港口最低价格

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18款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野,方向盘没有了G500和G55AMG上的方向盘实木装饰,不过这对于操控性反倒是一想提升,单一的样式更显的纯粹,摩擦力度也会有所提高。

18款奔驰G350简便的视觉效果和高峻的车身、平直的车斗所带来的超强视觉打击使G级显得更为凶猛。奔驰G350天津现车到港,震动惊人。贯串腰线的防擦条加强了整车侧面的力量感,对付侧面门板的回护感化也不问可知。奔驰G350柴油出生的最初目的,目下当今他们不但完成为了当初的目的,并且正朝着更高的目标迈进。

奔驰G350是越野路面上的王者,而在公路上的行驶机 能也不错,特别是加快性能。说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对 G级顶礼膜拜,他们相信在它面前没有征服不了的困难。奔驰引入中国市场的G500是我们比较熟悉的一款车型,它原始的外形和强悍的越野性能令人印象深刻; 它是一款标准的硬派suv。毫无疑问,奔驰G 级是当今最强大的越野车之一。

平行进口18款奔驰G350柴油整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺。

18款奔驰G350柴油非载式车身、梯形大梁、全时四驱,4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁、同步啮合分动箱……这些与越野性能息息相关的系统一一出现在了G级的装备清单中,它们的组合令G级的越野性能强大而全面。底盘的梯形结构大梁提供了极强的抗扭刚性,即使在极端的越野道路上车身也很难发生扭曲变形,再加上超长的悬架行程和较大的接近角、离去角,这些都保证了G350极高的通过性。

18款奔驰G350整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,奔驰G350的仪表盘采用双炮筒式设计,中间行车电脑采用液晶显示,直观而且用户体验更好,四幅式方向盘是奔驰家族风格,真皮包裹的方向盘手感非常好,握感舒适。

18款奔驰G350发动机在低速时的表现尤为轻松,轻点油门即可获得非常理想的动力输出。这种独特的魅力是小排量增压机不可比拟的,面对试驾场地中设置的障碍,夸张的悬架行程使G350如履平地,完全不用请出“三把锁”加以辅助。奔驰G350采用的是非承载式车身结构,钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野,可全自动移动。

2018款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格,这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。新款奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计,但不再布置在尾箱门上,而是通过支架布置在车体上。

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