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有一辆神奇的中巴车，你一定见过，至少在电视上见过！
这款车虽然是一款中巴车，但绝对称得上是一款高端商务车，它就是—丰田考斯特。说出它的大名，不一定每个中国人都能脑补出这是一款什么车，毕竟名字里带“斯”和“特”的车实在是太多了。但我相信只要一看到丰田考斯特的真面目，我保准80%以上的中国人都见过这辆车。
丰田考斯特高端的颜值、宽大的身材以及经过装饰的内部空间，能看到丰田考斯特的外在朴素而奢华，内饰更别有一番韵味，它在中国已堪称传奇。这一款在上个世纪90年代后半段火遍全中国一台神级中巴车。
丰田考斯特进入中国这么多年，那你知道现在是第几代车了么，没错现在我们在国内所能见到的丰田考斯特车都是第三代车。第三代COASTER客车（B40/B50）在1993年发布，此款车在外观、底盘、发动机都经过了全新设计。外观上车身加宽，侧面大曲率风挡的设计被取消，后倾角度变大；底盘前悬架变为独立悬架，滤震效果更好；动力系统方面，采用了电喷汽油发动机和柴油发动机（不过现在只有汽油版的了，柴油版不生产了）。
虽然在国内丰田考斯特还是第三代的，但是在日本第四代考斯特已经出炉，第四代考斯特车型在16年末正式亮相，就算是时隔24年，依旧是熟悉的味道，整体设计较为传统，没有想象中那么激进，现如今大胆跑偏的家族设计大相径庭，车内横向与纵向的空间更大，也算新颖顺眼。
较之老款丰田考斯特，新丰田考斯特的外部尺寸和车内空间更大，车内高度已经达到1.89米，相比老款增加了60mm，外扩的侧围线条也使得乘客的乘坐宽度实际增加了约40毫米。
第四代丰田考斯特还采用了自动侧移门和电动折叠门两种乘客舱门开启方式，在侧移门的车型上还额外配备了可自动伸缩的踏板便于乘客上下车（高配才有）。
安全性配置方面，第四代丰田考斯特还配备了ABS、EBD、TRC、上坡辅助、双安全气囊等，其实不然，第四代考斯特采用了环式车身架构，前后一共四个以高强度钢板制成的环状骨架，将车顶、车侧和车底结为一体，非常牢固。
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