2018款日产尼桑途乐Y62配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它还带有后差速锁，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了非常强悍的越野能力。途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1：99和50：50之间自由调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50：50输出，而使用低速四驱挡位，还可进一步增强扭矩。
2018款途乐还真是一款经典的越野车，不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
2018款日产尼桑途乐4.0方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶 者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能 得到最佳的呵护。日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真 皮加实木的用料，手握感觉极佳。
18款日产尼桑途乐的内饰兼具了惬意性和功效性，仍旧为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板，中控部分的操持对比拥有奢华感，标准日系奢华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，泛博憨厚的形象在茫茫车流中仍然十分刺目，极具视觉进攻力，平实的线条勾勒出原始粗豪的形状，加之粗壮的车顶行李架，纯洁越野气质异常凸起。
2018款日产尼桑途乐4.0则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青 睐。日产途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越提供非常大的帮助。日产途乐底盘采用了最可靠 的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四 驱车型。
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