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在2018年的北京车展上有许多重磅车型亮相,但从小编的观点来看,我认为新的雷克萨斯ES是最有趣的一款。因为在这个BBA规则的时代,雷克萨斯可以为消费者带来一个全新的ES如动力和看样板,对于消费者来说本身就是一个值得关注的问题,再加上雷克萨斯对新ES的重视程度非常高,它一直是销量雷克萨斯的支柱,再加上全新一代的产品将很快成为当前ES和GS的共同接班人,所以在产品功率方面,新ES将具有很强的实力。


全新的19款雷克萨斯ES是基于丰田TNGA架构打造,是现款ES和GS车型共有继任者。新车设计沿袭了雷克萨斯品牌家族化的设计语言,动感又不失优雅。新车前脸的纺锤形格栅我们都不陌生,值得注意的是,全新的19款雷克萨斯ES是雷克萨斯第一款拥有纵向纺锤形格栅的车型。中网周围搭配有镀铬饰条,看上去精致感十足。头灯经典的“闪电”造型变得更为犀利,新车配备了矩阵式LED大灯以及LED流水转向灯,科技感十足。
雷克萨斯ES的内饰采用了全新的家族式设计,从LS和LC上就开始出现了,整体依旧保持了家族一贯的品质感,只不过日系车在新装备的尝试上依然很保守,从依旧配备手写板我们就能看出一二。
动力方面海外版的3.5升V6版本限于政策原因预计并不会引进,预计雷克萨斯ES将采用目前凯美瑞 (配置|询价)上这台全新的2.5自吸加8AT的组合并会推出混动版本车型。如果能和现在一样推出一款配置厚道的2.0入门车型,并配合30万以内的售价,相信大卖不成问题。
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