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2018款奔驰G550底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。其他方面：全新一代奔驰G550可以自行适应的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统（4ETS）、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出G550这个硬汉形象。全新奔驰G550粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。
4.0Tv8汽油发动机 7速自动变速箱 19寸AMG全季节轮毂 滑动天窗 双区自动控制 奔驰COMAND独立影音控制系统 导航 蓝牙 媒体界面 哈曼卡顿logic7音响 卫星收音机 交通天气服务 奔驰停车辅助 电动加热通风前座椅 后座椅加热 第二排座椅放倒 前后间歇式雨水感应器 氛围照明 私密玻璃 防盗系统 雷达测距 盲点辅助 电子稳定系统 拖车稳定系统 防抱死制动系统 刹车辅助 安全座椅接口 LED日间行车灯 双氙气大灯 自动头灯 微光传感器 定位照明 倒影 3把差速锁 雷达测距 鹿皮顶 轮毂锁 Designo座椅
2018款奔驰G550配备的是4.0T双涡轮增压V8发动机，7速自动变速器。最大马力可达到421匹马力。近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速6.1秒的好成绩。平行进口奔驰G550采用了前中后三个开放式差速器，其中后差速器为多片离合形式，可以实现锁止，起到类似传统意义上差速锁的作用，是真正的全时四驱系统，在四传感器四通道ABS的帮助下，扭矩得以分配到每个车轮，最大限度的保障行车安全，并且实现较强的越野能力。
G550注入了多处立体感的线条设计，让整个车体看上去更富动感活力，动力系统所产生的爆发力也相当震撼，该车配备了奔驰全时四驱系统，燃油经济性有所提高。标配了最先进的空气悬挂系统，低俗行驶时，悬挂自动变软，让这辆越野车在坎坷的路面如履平地。
G550的内饰设计无疑充满了实用、豪华与复古的韵味。标准配置的精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。整合了可转换6碟DVD，导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统，也可选装电视信号接收器和可旋转摄像头。声控控制系统将识别任何人发出的整句语音指令，不需要提前设置，与前排座椅加热等功能的多项设备凸显了G 550的人性化关怀。
奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级 (配置|询价)绝对是最强壮的民用车之一。18款G550配备了奔驰全时四驱系统，燃油经济性有所提高。2018款奔驰G550在动力方面G550搭载4.6L V-8双涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱，最大马力达到了429ps，官方综合油耗仅在13.1-18.1升/百公里。
18款奔驰G550它是力量与野性的象征，同时也是可靠与耐用的代名词。 奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，相对于悍马、JEEP，或多或少在走下坡路，可是奔驰G系列经久不衰，广受追捧。拥有更好的耐腐蚀性及质感，精湛的鱼鳞焊接工艺保证了排气管的品质，优化的回路设计能够提升排气顺畅度，排气声浪也更加美妙。18款G550注入了多处立体感的线条设计，让整个车体看上去更富动感活力，动力系统所产生的爆发力也相当震撼，该车配备了奔驰全时四驱系统，燃油经济性有所提高。标配了最先进的空气悬挂系统，低俗行驶时，悬挂自动变软，让这辆越野车在坎坷的路面如履平地。
几乎没有任何流线工艺，平实简约复古直接定义了奔驰G550的实用性，这也是工业设计的最高境界。这样的造型设计应用在奔驰G550上可谓是无懈可击。因为奔驰G550就是专业级越野的标杆，也是工业化体系下的最精华最完美的产物。以耐用和实用为主，不追求外表的华丽，只专攻越野性能和外观的平衡。这就是奔驰G550。
18款奔驰G550前保险杠两端是水箱冷却器的撞风口，中间黑色“灯泡”一样的装置，则是雷达测距，在高速行车时，有效保持车与车之间的距离。打开车门，主驾驶带有三项座椅记忆，换人乘驾后可迅速调整回您最佳坐姿，哈曼卡顿音响都不陌生，效果自然不用多说。
从内饰来看，新一代G级使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素，包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制（Dual Thumb Controls）的三辐式方向盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级经典的设计元素在新车上均得到保留。中控台功能按键盘设计比较紧密，但是做工精细。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。
2018奔驰G550座椅有丰富的调节功能，除了常规的位置和座椅角度调节之外，椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节，提供不同程度的身体包裹性。后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。
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