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18款奔驰X250D在外观设计方面,整体造型霸气威猛,设计非常亮眼,超长的车身凸显出强烈的运动感。前脸依旧采用家族式样设计,有着旗下SUV前脸的视觉效果,进气格栅采用双条镀铬横幅装饰,中间调配硕大的奔驰车标,霸气十足!侧面层次感分明,腰线流畅自然,运动感十足,并且脚踏板和车顶行李架这些主流的配件一样不少,增加了这款车的实用性。

18款奔驰X250D皮卡颇为时尚,车身圆滑,线条感强,由于是基于日产纳瓦拉 (配置|询价)平台打造,奔驰X级皮卡与我国郑州日产目前推出的纳瓦拉十分神似,在细节方面,奔驰皮卡前脸采用奔驰近几年常见的设计,双幅横向镀铬格栅中间是奔驰的车标,据悉,奔驰皮卡车型配备LED大灯,使用镀铬护板,运动感十足。

18款奔驰X250D主打高端皮卡的奔驰X在内饰做工上更精细,毕竟买豪华皮卡的人过多的还是在乎其乘坐舒适感,奔驰官方也坦然这款车借鉴了很多来自V级的设计元素,中控屏的尺寸为8.4英寸并采用悬浮式设计,这在皮卡领域十分罕见,纳瓦拉在内饰设计水准上与奔驰差距不小,但也怪不得它,毕竟售价差太多。

18款奔驰X250D的外观造型与奔驰的GLS级颇为相似,前脸中网上的那两天粗壮横格栅显得非常霸气,而两侧的LED大灯组的日间行车灯灯眉更是有着极高的辨识度,保险杠采用了黑色哑光塑料,两侧的雾灯组造型简单大方,整个车头看上去非常的有块头。

18款奔驰X250D中控台依然采用传统的经典内饰,超大型悬浮大屏,缝线的皮革令人无可挑剔,但当你的目光转移到空调出风口的下方时,你就会看到大片灰色的塑料环绕着信息娱乐系统的快捷按键,总之奔驰X250D的外观和内饰设计堪称完美。

18款奔驰X250D作为全球知名的高端汽车制造商,梅赛德斯-奔驰首次推出的这款X级皮卡以“经典和强劲的使用”为设计理念,皮卡的忠实粉丝对其表示出了极大的兴趣,X级皮卡将为购买者的生活和工作提供一种更为舒适和豪华的出行方式,因此注重形象的都市人或为X级皮卡的主要目标群体。

18款奔驰X250D皮卡的车身长宽高为5340*1920*1819mm,轴距为3150mm,货箱的长宽高为1587*1560*474mm,为货箱提供了照明系统,由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成,货箱中还会提供12V电源接口,以满足用电设备的需求,大部分的外部设计借鉴了奔驰其他车型的设计线索,前脸设计,尤其是格栅,与GLS有很多相似之处,同时也增加了一些额外的配置功能。

18款奔驰X250D越野性能方面,Tom Ford认为奔驰X-Class得益于多连杆独立后悬架和相当不错的离地间隙,可以从容的应付轻度和中度越野,通常情况下,除四驱系统之外,影响车辆越野性能高低的往往是轮胎的类型,如果你经常穿越泥泞的田野,可以选装后差速锁,离地间隙可增加20mm,并且你可以随时切换到四轮驱动模式,此外,新车还配备了很多安全配置,包括安全气囊、主动刹车辅助、车道保持以及车身稳定循迹控制系统。

18款奔驰X250D的操控性能非常出色,前后轴上的四个轮胎有足够的抓地力,在所有路况下都能保持对车身的良好控制,而且方向盘指向性很好,高速稳定性给人十足的驾驶信心,不过,刹车系统是X-Class的最大弱点,高速行驶时需要大力刹车才能使轻载的X-Class明显减速,然而在急转弯的时候也能给乘客带来平稳的驾乘体验,给人的感觉和SUV一样出色。

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