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AMG DYNAMIC SELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级 (配置|询价)历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。梅赛德斯-AMG发布了全新AMG G (配置|询价)63车型的官图。新车配备了4.0L V8双涡轮增压发动机,在动力、底盘、悬架、四驱系统等方面全面提升。据悉,新车将在3月18日正式全球首发,并在随后的日内瓦车展亮相。

[AMG G63]新车简介梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

经典传承:1。强悍的低速四驱,三把100%差速锁2。经典方正的盒子造型3。梯形架构非承载式车身4。决不妥协的越野能力
全新亮点:1。最新家族化内饰,豪华度追紧消费级车型2。前桥取消整体桥结构,改为双叉臂式独立悬挂,强化公路操控3。应用更先进的车身技术,积极减重170kg4。改善内部空间,特别是后排乘坐体验深入人心的硬汉外观形象,强悍霸气


19款奔驰G63 AMG在动力方面搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率421马力,最大峰值扭矩610牛米,百公里加速为5.8秒,与之匹配的是9速变速箱。新款奔驰G63外观线条简洁有力,具有典型越野车的气质。


19款奔驰G63 AMG尾部没有太多的变化,保留了老款简约大气的设计风格,全新一代的奔驰G63在保证了强悍越野性能的同时大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性。多年来奔驰G级迎来了彻底的换代升级,实现了自我突破。
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