18款丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹。这台发动机目前只有红杉，LX570等极少数大块头有资格使用。丰田全系原厂车钥匙依旧保持了低调状态。这也是很头疼的一个问题。18款丰田红杉5700诞生以来，由于其拥有的最高水准的恶劣路况通过性能、灵敏性和耐久性能，被誉为顶级四驱之王越野车，深获人们信赖。
丰田红杉5700集豪华、休闲及越野为一体的全地形多功能车，当车在高速公路行驶时将车间距离控制在一定范围，当雷达探测到前车距离时，可自动控制车间距离，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。前大灯的设计犹如牛角，微微往上翘的造型更凸显犀利
红杉长5180mm，车宽1980mm，车高1935mm，轴距3米，不管从哪个数据来看，红杉都可以称得上是庞大的，比陆地巡洋舰（长宽高4890mm、1940mm、1880mm，轴距2850mm）大了整整一圈。轮胎尺寸为P275/55 R20。作为一款全尺寸SUV，宽大的电动折叠加热后视镜是必不可少的。丰田红杉5700倔强的前中网是整车设计的最大亮点，如果设计个犀牛角状的立式车标，对于肌肉车绝对是完美搭配。红杉巨大的车身尺寸是另一个吸引人的地方，5210mm的车长只比领航员稍稍逊色，3099mm的轴距更是孕育出了丰富的车内空间。如果不给个梯子，1895mm的车高差点让车顶的行李架瞬间变成了摆设。
18款丰田红杉白金版57 白车棕内饰 具体配置：雷达测距，20轮，巡航定速，并道辅助，底盘升降，2/4驱切换，吸顶DVD，前座椅通风加热，二排座椅加热，第三排电动座椅，三区空调及自动恒温空调，桃木方向盘，导航屏，倒车影像，前后电眼，4CD，JBL高保真音响，行政7座，脚踏板，行李架。国五环保。
18款新车的油耗完全可以轻松达到20L，作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。座椅带有加热、制冷、通风三种功能，空调带有双温区功能，同时红杉悬挂带有多级可调模式，可根据不同路面进行选择。
内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。超大的旋钮、直线线条、分割式中控台让红杉的内饰充满了大气感和豪迈感，上深下浅的颜色组合、桃木装饰和银色装饰板增加了整车的稳重感和豪华感
18款红杉5700不止是座驾型SUV，即使在驾驶席也能感受到奢华和享受。中控台的整体布局也十分人性化，左半边主要驾驶相关的操控，提供了巡航定速、并道辅助等功能，提供驾驶人员的方便，右半边则是空调和多媒体控制按键，为副驾驶提供便捷。
丰田红杉5700配备了排量为5.7L的V8全铝发动机，也是美国人一向具有浓厚的V8情结，目前只有红杉、坦途和雷克萨斯LX (配置|询价)570等极少数大块头有资格使用这台强大的V8发动机，并且搭载了带低速牵引模式的6挡自动变速器。
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