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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规奔驰G550。
18款奔驰G5504x4²美规现车，刚毅不屈，涉水能力强3种驱动模式。奔驰G5504x4²是一部纯粹的全 地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。
几个相关配置解析：
巡航定速系统：CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是： 按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控 制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
倒车影像：倒车视频影像就是在车尾安装了倒车摄像头，当挂入倒挡时，该系统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示于中控或后视镜的液晶显示屏上。倒车影像视频使车后状况一览无余，使您更放心，更安全。
奔驰G550 4x4²引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在双侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱一样碳纤维材质的设定，并决心透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让表面更显凶猛。
奔驰G550 4x4²版全系标配前中后三把差速锁，最大涉水深度为1米。搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大马力输出为410匹马力，最高扭矩峰值为610牛·米，匹配的是7速自动变速箱。
越野神器：三把差速器18款奔驰G550 4X4²最低价格他拥有的三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。
启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；
启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；
启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
温馨提示：当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。
内 饰方面：18款奔驰G550 4x4二次方透过巧手改进，打造出专属BRABUS的机能风姿。打开车门，电动遥控踏板会主动伸出，不然以G550 4x4二次方达2300毫米的车高，上车便是一件夫役活。该辆G500 4x4二次方连结了玄色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆接纳了质感非凡的碳纤维材质饰。
2018款奔驰G550 4x4搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率输出为310kW，最大马力输出为421匹，最大扭矩峰值610牛米，匹配的是7速自动变速箱。
提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了天津嘉裕隆目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。
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平行进口美规车优势：同样一款车，为什么， 有人买的比经销商正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、单据齐全 部分品牌全球联保。所谓美规车就是“美国规格汽车”，美规车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，美规车和中规车购车单据完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障
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