高性能跑车，向来与舒适性是不兼容的；开篷的跑车，更是少有重视舒适性的型号。刚在去年年底上市的宾利Continental GTC在两者间取得了平衡Continental GTC是一部配备电动软篷的2+2开篷跑车，在电动油压式布制车篷上配备了七根支架，可与后车窗一起自动收放在后座席后面。布制车篷采用三层构造，通过采用拥有多层衬垫的外层以及具有出色吸音效果的中间层，提高了打开车顶时的遮音性能。车顶内、外层还准备有多种不同的颜色可供选择；而整个顶篷的开合时间仅需25秒。为了在振动及摇摆方面达到与硬顶型号的Continental GT达到相同水平，在底盘梁架中嵌入了钢制加强材料，并在车室下部增加了横梁。而且，还在A柱及前车窗周边嵌入了采用中空构造的强化钢制成的加强材料，从而提高了刚性。另外，为了解决共振问题，改进了后部副车架的支架，使车重只增110kg，控制在了2，495kg。
\2018款宾利欧陆 (配置|询价)GTC相对于旧款车型的大众辉腾底盘，欧陆GTC将采用MSD（模块化标准传动系统）平台，这将会使其反应更加灵活敏捷。新款的软顶棚采用了和保时捷Panamera (配置|询价)相同的设计，会更加适应GTC车型。
外观方面：2018款宾利欧陆GTC的整体设计会沿用此前亮相的新欧陆GT造型，前脸采用最新设计风格，主进气格栅十分宽大，两侧为水滴形大灯组，尽显独特的豪华运动色彩。相比于硬顶版车型，全新欧陆GTC最大亮点在于采用了软顶敞篷设计，从而展示出更加优雅的车身线条，并且还进一步降低了整车整备质量，提升了操控性。
内饰方面：2018款宾利欧陆对称的仪表板布置，其灵感来自于宾利的飞翼型徽章，从而形成了飞翼型的中控台和配有照明灯的储物箱。后排座席的中控台较短，更为节省空间，并突显驾驶舱的动感特征。尤为值得注意的是全新设计的储物盒，它提供了超越既往的更大空间。
传动力方面：18款宾利欧陆GTC搭载626马力，6.0升涡轮增压引擎，或将沿用至敞篷版；GTC还可能搭载一款4.0升涡轮增压V8引擎。该车将采用ZF八速自动变速箱，可将动力传送到所有四个车轮。这种特质使得新款GTC比前辈更加充满活力，GTC因而也有望成为宾利最具运动感的敞篷车。
总结亮点：2018款宾利GTC是众多年轻人的最爱，时尚的外形，超凡的引擎声，带来的不只是炫酷体验，更是一种活力的象征，在众多跑车品牌中，宾利欧陆GT是其中的佼佼者。这款跑车集时尚和复古为一体，动感的款式、完美的性能和先进的技术共同打造出宾利的标志性车型。宾利欧陆GT完美地融合了超高性能、时尚款式和专属特色。
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