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最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车美规路虎揽胜 (配置|询价)行政版的相关情况。我们联系了位于天津市滨海新区的鼎金鹏飞，实地试驾感受了一下美规路虎揽胜行政版。突出的性价比给我们留下不错的印象。
18款全新路虎揽胜行政3.0汽油内饰应用新式黑檀设计，以古典式棕褐色加以点缀，内饰边缘呈亮黑色；源自揽胜车型的优质半苯胺皮革不仅豪华大气，还具有良好的抗沾污性；流线型前座椅在保障乘坐舒适的同时，更具科技风范；打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅，并搭配翼型头枕。而车辆内部照明系统，提供10种不同颜色可供选择，营造出时尚、尊贵的车内氛围搜索“天津港口车城王诺瑞” 获得更多汽车咨询
18款路虎揽胜行政版 360度无死角泊车，让这个尺寸巨大的家伙可以安然无恙的停入任何角落车位。车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流利，更为夸大一体化的车窗计划关于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯款式与前脸大灯造型相照应，保持了前后一致的特性，看起来更为整体，辨识度高。
路虎揽胜行政版这款车主宰着路虎家族的一大辉煌历史，无论是在去西藏的川藏旅游线上还是在城市的泊油路上都可以看见这款车的身影，它的外形设计和内饰设计都是很经典的设计风格，自然在一些影视作品中也能看到这款车的存在。
18款虎揽胜行政真皮座椅很柔嫩，乘坐舒适，先后排座椅都设备了加热和透风功效。粗大的多功效偏向盘手感十分不错，各类关头功效节制触手可及。路虎揽胜行政控制台顶端以及偏向盘以牛津皮革包裹，不管是视觉效果照样质感都无与伦比。
进口路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。18款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。本文由：“天津港口车城王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处天津平行进口汽车销售中心直接拨打24销售热线王经理：17702237877
路虎揽胜行政车内强大的功能并非体现在众多按键上，8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案，至于音频输出，可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙耳机收听。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。路虎揽胜行政版依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的感觉，内饰细节看起来更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。
18款美规版路虎揽胜行政外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。
18款路虎揽胜行政3.0离别搭载了3.0L V6机器增压、5.0L V8机器增压以及3.0L V6柴油三款发念头，与其立室的均是8速手自一体变速箱。此中，3.0V6机械增压动员机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450 N•m（3500-5000rpm）。路虎揽胜行政版团体的扭转无疑会对年轻消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处，有种对它没法割舍的情怀。别的，全新揽胜的最大渡水深度也进步200mm，达到900mm，经由过程性得到进一步提拔
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18款路虎揽胜行政版进气格栅比原来建壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的当天，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些元素都有保留。路虎揽胜行政外形设计上十分时尚耐看，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重圆润的线条。前卫的设计和充满力量感的车身，无刻不展现出成熟和稳重，诠释硬派的魅力。车身线条和整体轮廓更具现代美感。灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力。雾灯的位置和形状亦有所变化。中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑。
新车车厢内设置了一块新的中央控制台，采用桌面式的表面布局，与路虎揽胜星脉 (配置|询价)（Velar）车型相类似。车内保留了揽胜标志性的真皮包裹主面板，并在中控台标配与之融为一体的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统（Touch Pro Duo），两块10英寸超清触摸屏与整体内饰设计搭配营造出现代时尚的氛围。新车内部将“极简”设计理念应用得淋漓尽致，最大程度地减少了物理按键的数量，打造出简洁舒适的座舱。方向盘：揽胜行政版方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法，并且在原有的一些按钮用新的控制按键进行了替代，但在整体上保持了一致。
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