[新浪 原创平行进口汽车] 新浪网作者-陈闵升
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不管买不买得起，G级的新车发布一定要关注，因为它在越野车爱好者心中，有着雷打不动的首席地位。全新一代奔驰G550，几十年未有大变的“方盒子”造型，内饰和性能大提升了！
依旧“方盒子”
几十年不变的造型 新款依旧
奔驰G的造型无懈可击吗，是的，几十年不变的造型还能保障销量与地位，这让新旧款整容级变化的奥迪Q7 (配置|询价)情何以堪。
前大灯升级，圆型LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方力量感十足，除此之外后视镜也变得相当圆润了。
内饰大改
更具豪华感
家族式“方盒子”不能改动，那饱受“诟病”的内饰能变得更加舒适豪华吗？看19款G550怎么做。
动力系统依旧很牛，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，以及全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，发动机的最大功率为310kw（422马力），峰值扭矩为610牛米，标配9速自动变速箱。
好车惠总结
新车的离地间隙与最大接近角数值全部升高，加上奔驰G引以为傲的全锁止差速器、实心后轴以及全新的前后双叉臂悬架，越野能力得到很大提升！目前官方还没有公布19款G550具体价格，只能猜猜价格了。
奔驰表示，G级是一个图腾。毕竟四十年来，G级一直坚持着，路虎卫士 (配置|询价)、FJ 酷路泽都不同程度远离我们。而未来，又有多少车可以继续做到这样。
2019款奔驰G级 (配置|询价)采用了最新的奔驰家族化的内饰设计，觉得终于对得起它的身价了，双12.3英寸的仪表盘，家族化的方向盘，依旧保留了副驾驶前方的扶手，让精致豪华多了一丝的野性。
内饰变化巨大，不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘，就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉，是对他的最好评价。
硬派越野越车越来越少，他们在努力，在努力适应时刻变换的市场，努力迎合挑剔的消费者。他们不想老去，可是时间不等他们，希望。。。。。。我能等到他们
2019款G级车首先上市车型是G55，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出416马力匹配全新9速自动变速箱，动力不用担心，放心的去野吧。
什么区别，穿越是要长途驾驶，带上足量的补给、用品，说明G级驾驶乘坐不舒服，空间利用率低（相比陆巡、途乐）。现在，G级轴距加长1.6英寸，还有6英寸的后排座椅。看看宽大的座椅，S级的内饰，这句话要改改了。那驾驶感受那？
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