2018款日产途乐Y62 触感很舒适行驶性能

每一个男人心中都有一台越野车，它没有什么速度与激情，城市通勤也比较费劲，甚至一点都不省油。但它能带你无所顾忌的翻山越岭，它能肆无忌惮的踩着各种路沿石上上下下。18款日产尼桑途乐4.0XE像很多SUV一样举办了明显的都邑化刷新，大大的进步了铺装路面的驾驶安静性，有着更直接的城市化指向，平滑油滑饱满。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，标的目的豪华。另外咱们不测发现途乐采取了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大晋升了途乐的安详性能。作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。

2018款日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。

18寸轮毂

途乐XE的座椅是黑色的织物座椅，触感很舒适，内饰并不会有粗糙廉价的感觉，在涉及到行驶性能部分，途乐XE没有缩水，同样提供多种地形模式、高低速四驱、后差速锁、陡坡缓降和车身稳定控制系统。

日产途乐与中东版酷路泽4000属于同一级别，这两款车滤震能力和隔音都不错，一般公路上轻微的不平都不会轻易影响到车厢内的舒适性表现，越野性能，两款SUV无论是在整车机械配置还是辅助电子装备方面都令人十分放心。尽管整车尺寸和轴距都较大，但两款SUV都提供了足够高的离地间隙，足以应付大部分越野路况。配置方面，途乐要更有优势，入门级别车型就能提供丰富的装备和豪华的车厢环境，所以综合来看，平行进口途乐Y62性价比更高，各方面平衡做的更到位，硬实力不减的情况下，做到了更适合现在消费者对车辆的多方面需求。

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