18 款柴油霸道 3000 ： 2 气囊 17 轮 7 座 氙灯LED带手动高低调节 黑色中网 车身同色反光镜带转向灯 车身同色门把手 脚踏 手动织物座椅 ABS 防抱死 电子制动分配 EBD 制动助力器 BA 底挂 方向盘高低调节 7 寸屏 6 个扬声器 车身稳定 胎压 倒车雷达
18 款中东版柴油丰田霸道 3000 整体风格和造型还是延用了现款的模版，大灯采用灯壳 外凸设计，前脸竖网的进气格栅霸气尽显，车身线条形成完 美流线。
18 款中东版柴油丰田霸道 3000 内饰配置依旧是高级丝绒座椅，柴油霸道 3000 配了无钥匙启动，智能卡这种豪华实用性配置让霸道 3000 显得更加人性化。不仅拥有粗犷改款以后柴油霸道与 18 款汽油霸道外观，内饰一样，只是配置上有区分，这次全新的改款可以说是很成功，外观相比老款更加犀利，取消了泪滴日间行车灯，新加了瀑布新款全中网，新式流水槽前机盖使整车看上去更加高端大气。18 款丰田霸道 3000 中东柴油 TXL 本可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型，不仅仅是 他非常实用的配置，还有霸道 3000 超凡的越野性能。小小的 3.0L 排量的柴油发动机加上涡轮增压，居然能迸发出近 400 牛米的超大扭矩，越野性能可见一 斑。
核心的部位来了，3.0T 直列四缸涡轮增压发动机。发动机：1KD-FTV 排量：2982CC 直列四缸带涡轮增压及中冷 压缩比：17.9：1 最大功率：120KW （ 161HP ） / 3400RPM 最大扭矩：40.8KgM （ 400NM ） / 1600-2800RPM
18 款霸道 3.0T 柴油版行驶在普通公路上，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以 60 公里时速在干涸的河床上狂奔，它也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。
2018 款丰田霸道 3000，要说配置那真是除了四个轱辘和发动机几个座椅外，真没什么其他豪华的配置，但是这车就是为烂路而生，铁轱辘韧性比铝合金好，磕碰一下没事。但是国内呢，基本都是跑公路，装个铁轱辘实在太掉面子。
在一个提到的就是很多人怀疑的国内油品的问题，我想说的是，丰田的这种机头就是为了兼并油品而设计的，没有太高端的调教，就是为了更强的适应性。反观欧洲的柴油机，都是很精细的，需要吃细粮，所以对油品要求比较高，现在国内的柴油越来越好，欧洲的这种机头也能使用了，只不过需要勤换滤芯就可以了。
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